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一、 簡(jiǎn)介SAJ系列防墜安全器是齒輪齒條施工升降機(jī)上極其重要的安全裝置,
它能限制吊籠超速下行,有效的防止和消除吊籠墜落事故的發(fā)生。成都風(fēng)速儀批發(fā)科技創(chuàng)造效率
主要技術(shù)性能參數(shù)及安裝尺寸SAJ型防墜安全器的安裝 將防墜安全器的凸肩裝入底板對(duì)應(yīng)的配合孔,唐山升降機(jī)呼叫器廠家在哪里注意安全器接線盒向下,在4-D4孔內(nèi)旋入相應(yīng)規(guī)格的高強(qiáng)螺栓并擰緊,
打開接線盒蓋,將防墜安全器中的限位開關(guān)常閉觸點(diǎn)串入升降機(jī)下降控制回路,再裝好接線盒蓋。
安全器安裝時(shí)應(yīng)注意:
1、安裝螺栓性能不8.8級(jí),
安裝時(shí)四個(gè)安裝螺栓應(yīng)均勻擰緊。SAJ08-1.2型防墜安全器所用螺栓規(guī)格為M12,SAJ30-1.2及SAJ30-1.4型安全器所用螺栓規(guī)格為M14,沈陽(yáng)風(fēng)速儀k1-111是哪里的其余型號(hào)防墜安全器所用螺栓為M16。
2、防墜安全器安裝后應(yīng)檢查齒輪與齒條的嚙合情況,深圳工地呼叫器哪里*便宜其嚙合間隙應(yīng)保證在0.4~0.7mm范圍內(nèi),目測(cè)齒輪端面應(yīng)能發(fā)現(xiàn)齒側(cè)間隙存在,
用手轉(zhuǎn)動(dòng)防墜安全器齒輪應(yīng)能感覺(jué)到齒輪的微小擺動(dòng),
可用壓鉛法或塞尺測(cè)量齒側(cè)間隙。
3、應(yīng)使防墜安全器中限位開關(guān)的常閉觸點(diǎn)接入升降機(jī)下降控制電路中,煙臺(tái)人臉識(shí)別鎖KI-111型是什么牌子不能省略。
四、墜落試驗(yàn)和動(dòng)作后的復(fù)原
新安裝的防墜安全器,必須進(jìn)行載荷墜落試驗(yàn)。沈陽(yáng)施工電梯呼叫器以電子科技構(gòu)造施工安全以后按升降機(jī)標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行墜落試驗(yàn)。
1、墜落試驗(yàn)步驟(僅做參考)
下面介紹施工升降機(jī)吊籠墜落試驗(yàn)的一般方法,公司始終堅(jiān)持恪守誠(chéng)信、致力雙贏的價(jià)值觀,和上游供應(yīng)商、各地經(jīng)銷商、終端用戶保持了緊密的戰(zhàn)略性的合作伙伴關(guān)系,在行業(yè)里創(chuàng)見性地建立了集采購(gòu)、營(yíng) 銷、服務(wù)為一體的“統(tǒng)一聯(lián)合體”具體操作應(yīng)以升降機(jī)說(shuō)明書為準(zhǔn)。
(1)切斷主電源,將電氣箱開關(guān)轉(zhuǎn)至“安裝檢修”位置。
(2)裝入試驗(yàn)電纜,蘇州施工電梯打油機(jī)在哪里可以買得到并將電纜接到吊籠電氣箱內(nèi)標(biāo)有“墜落試驗(yàn)”的接線座上。
(3)把試驗(yàn)電纜固定在吊籠的電氣箱附近,
通過(guò)門或其他適當(dāng)?shù)目讓粹o盤和電纜放到地面站,要確保墜落試驗(yàn)時(shí),電纜不會(huì)被卡住。
(4)吊籠加載至額定載荷,合上主開關(guān),
按下試驗(yàn)電纜按鈕盒上“上升”按鈕,驅(qū)動(dòng)吊籠上升至離地面大約10米高度位置。
(5)按下有“墜落試驗(yàn)”標(biāo)記的按鈕,不要松手,佛山施工電梯打油機(jī)KI-111型是什么牌子此時(shí)電磁制動(dòng)器松閘,吊籠即向下墜落,當(dāng)墜落速度達(dá)到防墜安全器標(biāo)定動(dòng)作速度時(shí),防墜安全器迅即動(dòng)作,將吊籠剎停在導(dǎo)軌架上。注意:如果吊籠下墜到離地面3米處防墜安全器仍未將吊籠剎停,
應(yīng)立即松開按鈕,使電磁制動(dòng)器抱閘,及時(shí)剎停吊籠。
(6)拆下試驗(yàn)電纜,將開關(guān)轉(zhuǎn)到“正常”位置。
2、防墜安全器的復(fù)原
除墜落試驗(yàn)外,防墜安全器發(fā)生動(dòng)作,在復(fù)原前,
應(yīng)查明防墜安全器動(dòng)作的原因,并確保升降機(jī)電氣系統(tǒng)正常,電線接線端子緊固無(wú)松動(dòng),
接觸器功能良好,青島升降機(jī)風(fēng)速儀以電子科技構(gòu)造施工安全無(wú)缺斷相,防墜安全器限位開關(guān)動(dòng)作正確,
機(jī)械系統(tǒng)制動(dòng)器、減速機(jī)、聯(lián)軸器、導(dǎo)向滾輪及驅(qū)動(dòng)齒輪等正常工作