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    甘孜塔吊升降機(jī)廠家-升降機(jī)黑匣子

    更新時(shí)間:2024-12-25   瀏覽數(shù):29
    所屬行業(yè):工程機(jī)械 建筑工程機(jī)械 提升機(jī)
    發(fā)貨地址:上海市嘉定區(qū)  
    產(chǎn)品數(shù)量:9999.00個(gè)
    價(jià)格:面議
    適用領(lǐng)域建筑 品牌上海宇葉 消音降噪設(shè)備種類(lèi)其他 加工定制是的 報(bào)價(jià)方式按實(shí)際訂單報(bào)價(jià)為準(zhǔn) 可售賣(mài)地全國(guó)
    上海宇葉電子科技有限公司是施工電梯呼叫器、超載保護(hù)器、電纜、電梯自動(dòng)停層系統(tǒng)、人臉識(shí)別系統(tǒng)、指紋鎖、塔吊風(fēng)速儀、黑匣子、防碰撞遠(yuǎn)程系統(tǒng)等產(chǎn)品的化生產(chǎn)加工的公司,擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。上海宇葉電子科技 有限公司的誠(chéng)信、實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認(rèn)可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、和業(yè)務(wù)洽談。公司全面貫徹ISO9000質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),建立起了完善的質(zhì)量控制體系,并在積極地貫徹實(shí)施“六西格瑪”、“5S” 、“零缺陷” 管理。產(chǎn)品通過(guò)了歐洲CE認(rèn)證和FCC認(rèn)證。
    升降機(jī)安全管理系統(tǒng):
    近年來(lái)施工升降機(jī)事故時(shí)有發(fā)生,究其原因,管理不到位、缺乏科學(xué)性、是造成施工升降機(jī)事故的主要原因。雖然各地都進(jìn)行嚴(yán)格的從業(yè)人員培訓(xùn)和持證上崗等機(jī)制,仍未能解決非司機(jī)操作的現(xiàn)象。為了減少此現(xiàn)象的發(fā)生,特開(kāi)發(fā)此設(shè)備。此設(shè)備以識(shí)別技術(shù)為基礎(chǔ),對(duì)駕駛?cè)藛T進(jìn)行身份的對(duì)比......
    甘孜塔吊升降機(jī)廠家
    施工升降平臺(tái)
    1、2安裝位置。根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)及總施工平面布置圖,施工升降機(jī)布設(shè)的位置既便于各種材料的集中管理和運(yùn)輸,又利于樓層內(nèi)材料的水平運(yùn)輸,也利于施工升降機(jī)通道位置砌體、二次結(jié)構(gòu)的后期施工,施工升降機(jī)布置位置見(jiàn)附圖。
    1、3施工升降機(jī)的選擇及參數(shù)簡(jiǎn)介(1)、施工升降機(jī)型號(hào)。由于施工升降機(jī)的選擇決定著施工成本和進(jìn)度快慢的問(wèn)題,本工程所使用的施工升降機(jī)采用SC200/200型號(hào)的設(shè)備,
    設(shè)備的安裝高度為100m. 2、地下室頂板上的加固技術(shù)根據(jù)施工需要,本工程施工升降機(jī)只能安裝在地下室頂板三、混凝土材料動(dòng)態(tài)力學(xué)性能實(shí)驗(yàn)思想混凝土材料本身破壞應(yīng)變很小,且組成分較為復(fù)雜,十分脆弱,在進(jìn)行材料動(dòng)態(tài)力學(xué)性能研究時(shí),存在著較多困難。為此,在本文中提出引入波形技術(shù)、萬(wàn)向頭技術(shù)與應(yīng)變直接測(cè)量技術(shù)等,能夠很好的解決大直徑壓桿波形彌散的影響,提高測(cè)量精度,從而提高混凝土材料的動(dòng)態(tài)應(yīng)力-應(yīng)變曲線(xiàn)的可靠性。微缺陷,如微裂隙與微空洞的存在,嚴(yán)重影響混凝土材料的力學(xué)性能,通過(guò)損傷試驗(yàn),能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)混凝土材料的損傷演化規(guī)律的研究。
    施工升降機(jī)
    1.2安裝單位具有相應(yīng)的安裝和企業(yè)安全生產(chǎn)許可證,安裝拆卸人員有相應(yīng)崗位的崗位書(shū)。
    嚴(yán)格監(jiān)督施工升降機(jī)的初次安裝驗(yàn)收施工升降機(jī)的安裝,必須按安裝專(zhuān)項(xiàng)施工方案實(shí)施,嚴(yán)格按合同約定抓好管理工作。
    2.1首先是基礎(chǔ)制作,應(yīng)嚴(yán)格按照施工程序和廠家的說(shuō)明書(shū)或由有的單位出具的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工,并要組織驗(yàn)收,整理并存檔相關(guān)的內(nèi)業(yè)資料?;A(chǔ)看似簡(jiǎn)單,但這是非常關(guān)鍵的一步,直接影響到后面安裝和安全使用。這一步應(yīng)注意以下三點(diǎn):地基承載力。必須符合說(shuō)明書(shū)或設(shè)計(jì)要求,對(duì)于不符合的,需要采取地基處理或基礎(chǔ)加大等措施須經(jīng)設(shè)計(jì)計(jì)算,保證施工升降機(jī)安裝后在使用過(guò)程中基礎(chǔ)的穩(wěn)固,不發(fā)生沉降或其它不正?,F(xiàn)象。
    鋼筋網(wǎng)格及預(yù)埋件,必須有隱蔽工程驗(yàn)收。
    砼強(qiáng)度。必須有砼試塊的強(qiáng)度報(bào)告,且符合說(shuō)明書(shū)或規(guī)范要求。
    如果是安裝在地下室頂板上的,應(yīng)對(duì)地下室頂板進(jìn)行加固支撐,并有方案和計(jì)算書(shū)。
    基礎(chǔ)完工后,要組織驗(yàn)收。
    2.2其次,在施工升降機(jī)的安裝過(guò)程中,應(yīng)在安裝區(qū)域設(shè)置和明顯的警示標(biāo)示,嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)人,更不得在施工升降機(jī)未移交前進(jìn)人吊籠進(jìn)行操作(2008年10月初在成都發(fā)生的吊籠墜落事故就是血的教訓(xùn))。并且監(jiān)督安裝單位在施工過(guò)程中按專(zhuān)項(xiàng)施工方案進(jìn)行安裝,安裝人員必須持有相應(yīng)的,在安裝過(guò)程中穿戴好個(gè)人防護(hù)用品。
    施工升降機(jī)用斷電繼電器設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)郭寧潮,郭蘇苗(河北省特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)院,河北石家莊050021)作為人員和貨物的垂直輸送設(shè)備,施工升降機(jī)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)升降機(jī))在工業(yè)和民用建筑市場(chǎng)應(yīng)用廣泛。雖然變頻控制已經(jīng)開(kāi)始在升降機(jī)上普及,但是由于價(jià)格等因素的限制,通過(guò)接觸器控制的非變頻升降機(jī)依然占有的優(yōu)勢(shì)。為了避免頻繁啟動(dòng)保護(hù)接觸器或者降低機(jī)械沖擊等因素,非變頻的升降機(jī)電控系統(tǒng)就不可避免的需要使用斷電繼電器。
    1常用的斷電繼電器目前,在非變頻升降機(jī)中使用的斷電繼電器主要有兩種:基于空氣阻尼式的時(shí)間繼電器和基于單片機(jī)的時(shí)間繼電器。基于空氣阻尼式的時(shí)間繼電器不怕干擾且安裝方便,但是缺點(diǎn)是怕灰塵,在施工現(xiàn)場(chǎng)長(zhǎng)時(shí)間使用后,灰塵堵塞孔會(huì)造成不能按照預(yù)定時(shí)間復(fù)位。而基于單片機(jī)的時(shí)間繼電器雖然不怕灰塵,但是由于是基于軟件設(shè)計(jì),不可避免地會(huì)發(fā)生死機(jī)、程序錯(cuò)誤等故障,繼而會(huì)出現(xiàn)繼電器的不能正常動(dòng)作或者復(fù)位的故障。
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    系統(tǒng)針對(duì)大型起重機(jī)械安全監(jiān)控系統(tǒng)而設(shè)計(jì),符合大型起重機(jī)械安全國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(GBT28264-2012),功能完善,可實(shí)時(shí)機(jī)械運(yùn)行狀態(tài)和操作行為,對(duì)設(shè)備可能出現(xiàn)的異常狀態(tài)、非正常操作等進(jìn)行聲、光報(bào)警,并全過(guò)程記錄,保證機(jī)械設(shè)備的安全、穩(wěn)定運(yùn)行,減少安全事故發(fā)生,便于事故追溯,提高安全管理水平。
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    升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)
    一、系統(tǒng)介紹
    HKMS-B型施工升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng):通過(guò)采集升降機(jī)的主要運(yùn)行參數(shù)比如:起重量、起升高度、以及對(duì)司機(jī)的身份進(jìn)行驗(yàn)證,達(dá)到顯示、預(yù)警、報(bào)警、鎖機(jī)的功能,同時(shí)可以在線(xiàn)和本機(jī)查詢(xún)?cè)O(shè)備的運(yùn)行記錄,使用該產(chǎn)品,可以大大減少施工升降機(jī)的安全事故!
    二、功能特點(diǎn)
    1、限制超載、行程超限
    通過(guò)重量傳感器采集重量信號(hào)、高度行程傳感器采集高度信號(hào)并顯示,根據(jù)實(shí)際數(shù)值和額定值的對(duì)比進(jìn)行計(jì)算,預(yù)警,報(bào)警,起到了很好的保護(hù)作用。
    2、司機(jī)身份驗(yàn)證功能
    施工升降機(jī)人臉識(shí)別管理系統(tǒng)主要用于解決建筑工地非駕駛員駕駛升降機(jī)的問(wèn)題。將駕駛員駕駛升降機(jī)的權(quán)限與升降機(jī)控制結(jié)合起來(lái),做到非駕駛員不能駕駛施工升降機(jī),切實(shí)防范和減少施工升降機(jī)安全事故。該系統(tǒng)集成機(jī)械、軟件、電子、控制等關(guān)鍵技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)施工升降機(jī)駕駛員的有效管理,防止非駕駛員造成的施工升降機(jī)安全事故,防患于未然。
    3、遠(yuǎn)程
    器還配備了GPRS網(wǎng)絡(luò)傳輸功能,將實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)上傳至服務(wù)器,通過(guò)后臺(tái)軟件可以讀取實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和歷史數(shù)據(jù),同時(shí)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)還會(huì)保存在器內(nèi)部的存儲(chǔ)芯片上,器配備了USB接口,插上U盤(pán)便可以下載歷史數(shù)據(jù)。
    4、配置特種設(shè)備操作人員遠(yuǎn)程認(rèn)證模塊,可以實(shí)現(xiàn)駕駛?cè)藛T遠(yuǎn)程認(rèn)證,比對(duì)成功設(shè)備才可啟動(dòng)運(yùn)行。
    宇葉電子始終致力于共同創(chuàng)建雙贏的戰(zhàn)略合作平臺(tái),創(chuàng)造更多的無(wú)線(xiàn)產(chǎn)品,讓更多人分享無(wú)線(xiàn)科技的魅力!
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