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上海宇葉電子科技有限公司是吊鉤視頻監(jiān)控、升降機(jī)監(jiān)控、卸料平臺(tái)監(jiān)控、塔吊防碰撞、黑匣子防碰撞、風(fēng)速儀,太陽(yáng)能障礙燈安全提示燈等一系列升降機(jī)的常用配件產(chǎn)品專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)加工的公司,擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。

    東營(yíng)工地吊鉤可視化費(fèi)用-吊鉤可視化系統(tǒng)廠家

    更新時(shí)間:2024-12-21   瀏覽數(shù):32
    所屬行業(yè):工程機(jī)械 建筑工程機(jī)械 提升機(jī)
    發(fā)貨地址:上海市嘉定區(qū)  
    產(chǎn)品數(shù)量:9999.00個(gè)
    價(jià)格:¥3500.00 元/個(gè) 起
    品牌上海宇葉 產(chǎn)品別名塔吊吊鉤可視化系統(tǒng) 工程機(jī)械種類塔機(jī)吊鉤可視化系統(tǒng) 產(chǎn)品類型全新 是否可定制是的 電話咨詢 可售全國(guó) 用途塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)、降低盲吊風(fēng)險(xiǎn)
    上海宇葉電子科技有限公司在國(guó)內(nèi)各大、中城市建立起營(yíng)銷和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),行業(yè)客戶涉及餐飲服務(wù)業(yè)、休閑業(yè)、超市賣場(chǎng)、養(yǎng)老院、銀行、工廠、賓館酒店、行政辦公、家庭、學(xué)校、建筑公司等,產(chǎn)品還遠(yuǎn)銷日本、澳大利亞、歐洲和美國(guó)。
    塔機(jī)吊鉤可視化系統(tǒng):
    塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)是基于塔吊作業(yè)行業(yè)需求,根據(jù)實(shí)際工況,向市場(chǎng)推出的一款智能化視頻作業(yè)引導(dǎo)系統(tǒng),該引導(dǎo)系統(tǒng)能實(shí)時(shí)以高清晰圖像向塔吊司機(jī)展現(xiàn)吊鉤周圍實(shí)時(shí)的視頻圖像,使司機(jī)能夠快速準(zhǔn)確的做出正確的操作和判斷,解決了施工現(xiàn)場(chǎng)塔吊司機(jī)的視覺(jué)死角,遠(yuǎn)距離視覺(jué)模糊,語(yǔ)音引導(dǎo)易出差錯(cuò)等行業(yè)難題。能夠有效避免事故的發(fā)生,是新形勢(shì)下提高工地現(xiàn)場(chǎng)施工效率,減少安全事故率,減少人力成本......
    東營(yíng)工地吊鉤可視化費(fèi)用
    系統(tǒng)功能:
    1)塔機(jī)運(yùn)行狀態(tài)測(cè)試、顯示及記錄功能,包括有塔機(jī)的幅度、高度、起重量/力矩、回轉(zhuǎn)角、風(fēng)速及傾角數(shù)據(jù),對(duì)塔機(jī)運(yùn)行過(guò)程中的數(shù)據(jù)可以記錄在本地儀中,同時(shí)也可以存儲(chǔ)在遠(yuǎn)端的服務(wù)器中,滿足塔機(jī)安全事故分析及塔機(jī)運(yùn)行規(guī)律分析的要求;
    2)塔機(jī)區(qū)域安全防護(hù)功能,能夠設(shè)置達(dá)20個(gè)不同類型的保護(hù)區(qū)域,可實(shí)現(xiàn)對(duì)高壓線、學(xué)校、道路、住宅、辦公樓等特點(diǎn)區(qū)域的保護(hù),在確保塔機(jī)安全的前提下,盡可能地實(shí)現(xiàn)塔機(jī)的空間作業(yè)面積;
    3)塔機(jī)防碰撞功能,在對(duì)塔機(jī)幅度位置、高度位置及回轉(zhuǎn)位置實(shí)時(shí)檢測(cè)的同時(shí)通過(guò)無(wú)線傳輸網(wǎng)絡(luò)將同一施工環(huán)境下的多32臺(tái)塔機(jī)組成一個(gè)無(wú)線網(wǎng)絡(luò),使不同塔機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)可以在不同的塔機(jī)間傳遞。每個(gè)塔機(jī)可以基于本塔機(jī)及其他塔機(jī)的數(shù)據(jù)進(jìn)行防碰撞計(jì)算,實(shí)現(xiàn)距離預(yù)警和高度預(yù)警,并基于防碰撞的計(jì)算結(jié)果進(jìn)行報(bào)警或切斷不安全方向動(dòng)作的電源;
    4)塔機(jī)傾斜功能,通過(guò)測(cè)量塔機(jī)的傾斜角度來(lái)分析塔機(jī)的安全狀態(tài),當(dāng)塔機(jī)的傾斜達(dá)到臨界狀態(tài)時(shí)予以報(bào)警,提醒塔機(jī)謹(jǐn)慎操作;
    5)塔機(jī)風(fēng)速監(jiān)測(cè)功能,對(duì)塔機(jī)運(yùn)行過(guò)程中的環(huán)境風(fēng)速進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),提醒司機(jī)進(jìn)行安全操作;
    6)塔機(jī)安全狀態(tài)遠(yuǎn)程功能,能夠遠(yuǎn)程實(shí)現(xiàn)對(duì)塔機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí),滿足塔機(jī)遠(yuǎn)程管理的需求。
    東營(yíng)工地吊鉤可視化費(fèi)用
    系統(tǒng)特點(diǎn):
    1)實(shí)現(xiàn)了對(duì)塔機(jī)幅度、高度、回轉(zhuǎn)角、重量、力矩、風(fēng)速、傾斜角等六種不同量的測(cè)量、分析,從而能夠有效避免塔機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中存在的結(jié)構(gòu)自身危險(xiǎn)(超重、力矩、風(fēng)速、傾斜危險(xiǎn))、與障礙物碰撞危險(xiǎn)、塔機(jī)間碰撞危險(xiǎn)等;
    2)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)塔機(jī)司機(jī)、工地現(xiàn)場(chǎng)辦公室、遠(yuǎn)程管理者(租賃公司、安全部門)等三種不同層次的管理需求,有效提升了塔機(jī)的安全性能;
    3)視頻系統(tǒng)即可以擴(kuò)展司機(jī)的操作視野,也可以提升遠(yuǎn)程力度;
    4)總體技術(shù)參數(shù)國(guó)內(nèi),如單一區(qū)域防碰撞臺(tái)數(shù)(32臺(tái))、障礙物個(gè)數(shù)多(20個(gè))、系統(tǒng)刷新速度快、系統(tǒng)自組網(wǎng)時(shí)間短、性能穩(wěn)定。
    東營(yíng)工地吊鉤可視化費(fèi)用
    通過(guò)無(wú)線網(wǎng)橋或4G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò),使得司機(jī)在司機(jī)室中,項(xiàng)目管理人員在辦公室里以及在云平臺(tái)上查看視頻圖像數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)吊鉤工作情況。系統(tǒng)能夠存儲(chǔ)90天的圖像信息,實(shí)現(xiàn)行為留痕,還原事故真相。
    綿陽(yáng)吊鉤可視化系統(tǒng)
    塔機(jī)e管家
    ①塔機(jī)運(yùn)行狀態(tài)安全評(píng)估系統(tǒng)
    ②塔機(jī)重大危險(xiǎn)源排查系統(tǒng)
    ③塔司實(shí)操技能評(píng)價(jià)系統(tǒng)
    ④塔機(jī)設(shè)備數(shù)字化管理系統(tǒng)
    ⑤租賃企業(yè)綜合管理系統(tǒng)
    查看產(chǎn)品 / 應(yīng)用方案
    吊鉤可視化簡(jiǎn)介:
    吊鉤可視化是一套傳統(tǒng)塔吊作業(yè)的可視化數(shù)字集成產(chǎn)品,由智能數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)和高清可視化影像傳輸設(shè)備兩大部分組成。系統(tǒng)工作原理是通過(guò)在塔機(jī)、吊臂和小車上安裝嵌入式智能科技影像系統(tǒng),利用高清攝像頭捕捉吊裝區(qū)動(dòng)態(tài)信息,并以無(wú)線傳輸?shù)姆绞綄?shí)時(shí)顯示在智能可視終端上,從而實(shí)現(xiàn)塔吊的可視化操作。
    吊鉤可視化9大功能:
    1、塔吊司機(jī)身份識(shí)別及考勤管理;
    2、塔吊運(yùn)行信息(起重量、起重力矩、起升高度、幅度、回轉(zhuǎn)角度等);
    3、超載預(yù)警;
    4、預(yù)警限位控制系統(tǒng);
    5、三維立體防碰撞系統(tǒng);
    6、大臂絞盤防跳槽視頻;
    7、天氣預(yù)報(bào)(風(fēng)速、溫度、濕度等);
    8、全程可視化作業(yè);
    9、黑匣子(記錄塔吊運(yùn)行信息)。
    吊鉤可視化優(yōu)勢(shì):
    影視數(shù)據(jù)實(shí)時(shí);
    數(shù)字信息多方監(jiān)督;
    危情預(yù)警即時(shí)可知;
    事故結(jié)果可追述。
    通過(guò)“智能硬件采集+云端數(shù)據(jù)分析+多終端可視化”軟硬件結(jié)合的方式,由安裝于塔吊吊臂、塔身及傳動(dòng)結(jié)構(gòu)處的各類傳感器、駕駛室的黑匣子、塔司的人臉別識(shí)考勤、無(wú)線通訊模塊以及在遠(yuǎn)程服務(wù)器部署的可視化系統(tǒng)組成。系統(tǒng)可實(shí)時(shí)獲取塔吊當(dāng)前運(yùn)行參數(shù),對(duì)塔吊起重量、起重力矩、起升高度、幅度、回轉(zhuǎn)角度等進(jìn)行控制,同時(shí)配備預(yù)警限位控制系統(tǒng)、超載預(yù)警、三維立體防碰撞、大臂絞盤防跳槽視頻等以實(shí)現(xiàn)塔機(jī)運(yùn)行狀態(tài)以及群塔交叉作業(yè)情況的實(shí)時(shí)。
    綿陽(yáng)吊鉤可視化系統(tǒng)
    引起塔機(jī)事故的原因主要有三個(gè)方面,一是設(shè)計(jì)方面,二是制造方面,三是使用方面。
    綿陽(yáng)吊鉤可視化系統(tǒng)
    塔機(jī)出現(xiàn)事故的幾率不大,但是還是存在的,今天機(jī)電主要給大家說(shuō)說(shuō)哪些原因會(huì)引起塔機(jī)事故。
    因?yàn)?,所以:從安裝到調(diào)試,從使用到更換,我們都會(huì)以的技能為您提供的產(chǎn)品和無(wú)微不至的服務(wù)。歡迎電話咨詢:孫經(jīng)理
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