品牌宇葉科技
產(chǎn)地上海
分類塔吊黑匣子
基本功能具有“重量、力矩、幅度、高度、回轉(zhuǎn)”等參數(shù)的顯示、記錄、報警功能。
計量單位套
起訂量1
發(fā)貨地上海
價格廠家直銷
上海宇葉電子科技有限公司還率先推行“星級服務(wù)”,全面貫徹ISO9000國際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),建立起了完善的質(zhì)量控制體系,并在積極地貫徹實施“六西格瑪”、“5S”、“零缺陷”管理。產(chǎn)品通過了歐洲CE認(rèn)證和美國FCC認(rèn)證,產(chǎn)品性能、質(zhì)量與國際化全面接軌。
塔機安全管理系統(tǒng),以建筑起重機械在線系統(tǒng)平臺為支撐,通過高度、幅度、回轉(zhuǎn)、傾角、重量、風(fēng)速等傳感采集設(shè)備,結(jié)合有線或無線網(wǎng)絡(luò),實時將塔機運行全過程數(shù)據(jù)留存至數(shù)據(jù)平臺服務(wù)器并傳輸至塔吊黑匣子上,不但有效預(yù)防塔式起重機超重超載、碰撞、傾覆等安全事故隱患,更讓安全看得見,事故可留痕、可追溯,控防“物的不安全狀態(tài)”。在當(dāng)今新形勢的推動和壓力下,本塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)可以大大的提高施工效率、減少安全事故、節(jié)約人力成本,已經(jīng)成為智能化標(biāo)準(zhǔn)工地不可缺少的行業(yè)利器。
產(chǎn)品功能
塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)對塔機進(jìn)行實時,真正做到預(yù)防為主,以避免事故發(fā)生。及時直觀顯示塔機各項工作狀態(tài),為塔機司機提供的安全信息。塔機作業(yè)全程記錄,方便診斷塔機運行狀態(tài)。智能生成各種數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析報表,便于監(jiān)督和管理。
1)、安全保護預(yù)警功能:
本裝置可實現(xiàn)塔機多種安全限制器的預(yù)警功能,如起重力矩限制預(yù)警、起重量限制預(yù)警、起升高度限制預(yù)警、幅度限制預(yù)警、回轉(zhuǎn)限制預(yù)警、單機/多機防碰撞預(yù)警等。如幅度運行達(dá)到預(yù)設(shè)限制位置時,系統(tǒng)將發(fā)出預(yù)警信號。再如多個塔機運行至預(yù)設(shè)防碰撞區(qū)域時,系統(tǒng)將發(fā)出多機防碰撞報警信號。預(yù)警功能提醒塔機司機操作當(dāng)前有風(fēng)險,需要謹(jǐn)慎操作,達(dá)到預(yù)防事故發(fā)生的目的。
2)、實時顯示功能
塔機工作的關(guān)鍵參數(shù),系統(tǒng)以約100毫秒為采樣周期實時采集塔機的工作參數(shù),在屏幕實時顯示力矩、額定重量、實際重量、吊鉤高度、吊鉤幅度、風(fēng)速、回轉(zhuǎn)、傾角。所有運行狀態(tài)數(shù)據(jù)化展現(xiàn)出來,并且通過FLAS直觀模擬現(xiàn)場的塔機,以供操作人員參考達(dá)到安全合理的操作塔機,改變以往經(jīng)驗操作等習(xí)慣,避免超載與誤操作。
3)、數(shù)據(jù)云存儲功能:
系統(tǒng)主機不但自帶存儲功能,可將相關(guān)運行數(shù)據(jù)存儲指主機內(nèi),而且整合GPRS模塊,可通過3G/4G網(wǎng)絡(luò)傳輸至遠(yuǎn)程云平臺,實現(xiàn)遠(yuǎn)端云存儲,便于后期事故追溯。在塔機運行過程中,本系統(tǒng)將以約100毫秒為采樣周期實時采集塔機的工作參數(shù),主要參數(shù)包括吊重、幅度、高度、回轉(zhuǎn)角度、力矩、力矩、風(fēng)速、前傾角、狀態(tài)等,并將塔機運行全過程數(shù)據(jù)留存至數(shù)據(jù)平臺服務(wù),數(shù)據(jù)在封存后可保存10年不丟失。
塔吊防碰撞是宇葉科技公司的新一代塔機安全監(jiān)測裝置,塔吊防碰撞監(jiān)測系統(tǒng)主要特點如下:
、立體防碰撞技術(shù)
塔吊黑匣子能夠有效監(jiān)測塔機幅度、回轉(zhuǎn)、高度,重量、力矩、風(fēng)速、傾角等運行量,實現(xiàn)對塔機自身運作危險、與障礙物碰撞危險、與群塔機協(xié)作碰撞等三種危險的有效監(jiān)測、預(yù)警和控制。
第二、聲光報警圖文并茂,增加語音播報,智能快人一步,良好的聲光報警和圖文顯示,每臺塔吊上的報警主機上有超大的10.4寸顯示屏,便于塔吊司機隨時觀察附近塔吊的運行情況,采用紅、黃、藍(lán)三色形象地顯示周邊建筑物、塔機的位置和危險等級,并發(fā)出聲光提示,避免塔機碰撞事故的發(fā)生。增加語音播報更是改變以往聲光報警的模式,塔機運行每個開始動作、塔機運行達(dá)到危險狀態(tài)時,設(shè)備增加了語音提醒和播報,更加人性化、智能化。
第三、塔吊黑匣子的分布式計算模式,每臺塔吊上的主機相當(dāng)于一立的計算機,能接收塔吊之間傳輸?shù)臄?shù)據(jù),并能立地進(jìn)行塔機的各種危險的判斷、預(yù)警和控制。分布式計算模式的優(yōu)點:1)能大大縮短塔吊之間報警的時間,2)減少塔吊上主機對地面中心的依賴性。
第四、強大的兩種信息傳輸功能。區(qū)域塔吊防碰撞時是基于高增益天線和的無線,確保在兩公里內(nèi)準(zhǔn)確無誤的接收信號,同時具有更快的數(shù)據(jù)更新頻率。同時采用GPRS、CDMA、3g等多種通訊方式完成與遠(yuǎn)程管理平臺的通訊。實時記錄塔機工作時間。
第五、功能強大的遠(yuǎn)程管理平臺。我公司的遠(yuǎn)程平臺采用的B/S架構(gòu),結(jié)合了GIS、GPS、GPRS等多項技術(shù),從而實現(xiàn)了遠(yuǎn)程對塔機運動狀態(tài)的監(jiān)測、管理。
第六、視頻技術(shù),引領(lǐng)潮流塔機運行視頻實時獲取,實時視頻,實時圖片遠(yuǎn)程管理,支持國內(nèi)通行的3種3G標(biāo)準(zhǔn)。多四路120小時歷史數(shù)據(jù)保存和回放
第七、配備智能IC卡,實現(xiàn)人機管理功能:塔式起重機屬于特種設(shè)備,操作人員應(yīng)有特種設(shè)備作業(yè)人員操作證。該系統(tǒng)需通過在線管理,通過該系統(tǒng)管理,杜塔吊、無的偽塔吊司機作業(yè)。
第八、塔吊防碰撞監(jiān)測系統(tǒng)拆裝方便(采用的是無焊接安裝),系統(tǒng)能夠兼容多種塔機(包括平臂式、動臂式)混合防碰撞。
關(guān)于塔式起重機安裝制度及網(wǎng)絡(luò)傳輸細(xì)則
(一) 對比較大的工地需加裝《視頻系統(tǒng)》(通過加裝攝像頭有利于操作者更直觀的操作)部門也可觀察到工地的實時情況,視頻加以保存,對事故發(fā)生后責(zé)任劃分起到重要作用。
(二)能將塔吊運行的實時狀態(tài)數(shù)據(jù)、視頻及故障記錄發(fā)送到遠(yuǎn)程中心:以圖像、視頻及數(shù)值形式顯示塔吊當(dāng)前狀態(tài)(通過無線3G網(wǎng)絡(luò)上傳),包括:起升倍率,起重量,工作幅度,塔臂轉(zhuǎn)角,起重力矩百分比,吊鉤高度,現(xiàn)場風(fēng)速,以及當(dāng)前的報警狀態(tài)。
分類安裝制度
(一) 型號為QTZ30/QTZ315等其它QTZ30型以上或?qū)⑦_(dá)到報廢年限、淘汰工藝的塔式起重機加裝的安全監(jiān)控系統(tǒng)暫可以具備顯示、報警以及記錄查詢等基礎(chǔ)功能,(簡稱為a類標(biāo)準(zhǔn)安裝)。
(二) 型號為QTZ40、QTZ63、QTZ80、QTZ100、
QTZ120、QTZ125、QTZ160等其它QTZ40型以上的塔式起重機加裝的安全監(jiān)控系統(tǒng),系統(tǒng)要求具備遠(yuǎn)程、顯示、報警及記錄查詢和輸出控制功能,要能實現(xiàn)對該類型的安全監(jiān)控系統(tǒng)實時動態(tài),(簡稱為B類標(biāo)準(zhǔn)安裝)。
(三) 小區(qū)工程或其它工程安裝的塔式起重機工作覆蓋區(qū)有人員密集區(qū)(如幼兒園,公路,施工辦公宿舍等),或有高壓線通過時,要求加裝的他是安全監(jiān)控系統(tǒng)在滿足第(一)、(二)款條件后還必須具有塔機工作空間限制功能,(簡稱為C級標(biāo)準(zhǔn)安裝)。
(四) 小區(qū)工程或其它工程安裝兩臺以上的塔式起重機,當(dāng)兩塔機交迭工作時,要求加裝的塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)在滿足(一)、(二)款條件后還必須具有塔機防碰撞功能,(簡稱為D類標(biāo)準(zhǔn)安裝)。
塔機安全管理系統(tǒng)是基于傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù),數(shù)據(jù)采集技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)、無線傳感網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程通信技術(shù)相融合的系統(tǒng)平臺,也可稱為塔機運行實時系統(tǒng);該系統(tǒng)可應(yīng)用于塔機的實時,避免因操作者的疏忽或判斷失誤而造成的安全事故,可極大的保證塔機的安全使用。通過前端裝置和后臺管理系統(tǒng)無縫融合,實現(xiàn)了開放式的實時塔吊作業(yè),在對塔吊實現(xiàn)現(xiàn)場安全的同時,通過遠(yuǎn)程高速無線數(shù)據(jù)傳輸,將塔吊運行工況安全數(shù)據(jù)和報警信息通過移動互聯(lián)網(wǎng)(DTU)實時發(fā)送到遠(yuǎn)程物聯(lián)網(wǎng)平臺,并能在報警時自動觸發(fā)手機短信向相關(guān)人員告知,從而實現(xiàn)實時的動態(tài)遠(yuǎn)程、遠(yuǎn)程報警,使得塔吊安全成為開放的實時動態(tài)。
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