品牌上海宇葉
產(chǎn)品別名塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)
工程機械種類塔機吊鉤可視化系統(tǒng)
產(chǎn)品類型全新
是否可定制是的 電話咨詢
可售全國
用途塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)、降低盲吊風險
上海宇葉電子科技有限公司是施工電梯呼叫器、超載保護器、電纜、電梯自動停層系統(tǒng)、人臉識別系統(tǒng)、指紋鎖、塔吊風速儀、黑匣子、防碰撞遠程系統(tǒng)等產(chǎn)品的化生產(chǎn)加工的公司,擁有完整、科學的質(zhì)量管理體系。上海宇葉電子科技 有限公司的誠信、實力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、和業(yè)務洽談。公司全面貫徹ISO9000質(zhì)量標準,建立起了完善的質(zhì)量控制體系,并在積極地貫徹實施“六西格瑪”、“5S” 、“零缺陷” 管理。產(chǎn)品通過了歐洲CE認證和FCC認證。
在國內(nèi)建筑工地到處都是,工地上的塔機也密密麻麻如網(wǎng)狀分布,不過事故的發(fā)生率卻很少,這都要得益于合肥攜穩(wěn)智能科技有限公司研發(fā)生產(chǎn)的攜穩(wěn)品牌的塔吊吊鉤可視化系統(tǒng),塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)能夠有效的對事故進行避免。
塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)可以幫助塔機在進行運行的時候能夠進行塔機群的運算,防止不一樣的塔機以前發(fā)生碰撞。并且還能夠有效的進行力矩的限制、風速的、傾斜的、以及制動的控制等等的功能,有效的為塔機進行安全的監(jiān)測。
不過施工人員在進行塔機移位的時候,塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)拆裝要注意不少事項,今天小編就來給大家介紹一下關(guān)于塔機及塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)拆裝作業(yè)中的安全要求!
塔機及塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)拆裝作業(yè)中的安全要求主要有:
,施工人員裝拆塔機的時候,必須有統(tǒng)一指揮,這時才能進行拆裝工作,同時要現(xiàn)場有安全監(jiān)護人員,通過塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)來監(jiān)控塔機整體的裝拆的全過程,這樣才算是規(guī)范的裝拆工作。
第二,要注意在塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)的裝拆區(qū)域設立好警戒區(qū),要有專人值班,不過關(guān)的人全萬不可隨便拆卸更不得進入拆卸現(xiàn)場。
第三,在進行塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)拆裝作業(yè)前,要對塔機的制動器、連接件、臨時支撐等配件進行調(diào)整和檢查。對起重作業(yè)需要的吊具。索具要保持完好,符合安全技術(shù)要求。更加重要的是塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)的各機構(gòu)狀態(tài)及限位器限位信息均可顯示才行。
塔吊配備了吊鉤可視化系統(tǒng)軟件,塔吊手臂安裝了數(shù)顯式電子器件紀錄設備,就象轎車“探測”一樣,可即時收集吊鉤工作中情況,立即將影象傳送到塔吊汽車駕駛室,解決了高層住宅塔吊吊距極高、視線存有盲點的難題,駕駛員在幾十米高的汽車駕駛室里就可以清楚地見到吊鉤即時情況,原材料是不是綁好、周邊是不是有些人、起吊是不是有阻礙物,隨后再開展吊裝,進而合理保證了塔吊工作的安全性。
塔機吊鉤可視化系統(tǒng):采用高清紅外球形攝像機、通過對塔機變幅和高度數(shù)據(jù)的實時檢測、實現(xiàn)對吊鉤位置的智能追蹤,智能控制高清攝像頭自動變焦,360度無死角追蹤拍攝,危險狀況隨時可見,杜絕盲吊,降低隔山吊安全隱患。解決了施工現(xiàn)場塔吊司機的視覺死角,遠距離視覺模糊,語音引導易出差錯等行業(yè)難題。能夠有效避免事故的發(fā)生,是新形勢下提高工地現(xiàn)場施工效率,減少安全事故。
采用球狀儀安裝在大臂前端,自動聚焦追蹤吊鉤實現(xiàn)無線發(fā)射視頻至塔吊司機操作屏幕上,塔吊司機無死角吊運范圍,減少盲吊所引發(fā)事故,對地面指揮進行有效補充。使駕駛員直觀了解塔吊工作狀態(tài),正確操作。
高清視頻,安全可視
系統(tǒng)攝影頭采用定制級36倍光學智能變焦300萬像素一體機,雙濾光鏡片,不但能使夜視紅外距離高達120-150米,更能實時接收主控制器各項指令,秒速智能追蹤對焦,有效解決“燈下效應”造成的視頻模糊不清等施工難題,**安全可視。
一個完整的塔吊群防碰撞方案由SENSM-TD-PZ塔吊群智能防碰撞系統(tǒng)和EMS16塔吊群遠程系統(tǒng)兩個部分構(gòu)成,一套EMS16和2至16套SENSM-TD-PZ可以組成一個防碰撞網(wǎng)絡,網(wǎng)絡內(nèi)的各個塔吊可以相互防碰。SENSM-TD-PZ安裝于每一臺塔吊上用于塔吊運行位置的測量和碰撞報警信號的產(chǎn)生,EMS16安裝于機房用于塔吊防碰撞系統(tǒng)的參數(shù)設置、數(shù)據(jù)存儲以及狀態(tài)顯示。各個SENSM-TD-PZ之間以及它們與EMS16之間通過無線通信的方式進行數(shù)據(jù)交換從而各塔吊均可獲實時得周邊塔吊的運行位置,即可以結(jié)合自身位置進行計算,決定是否發(fā)出報警信號。
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