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    新疆全自動(dòng)超載超重保護(hù)器

    更新時(shí)間:2024-12-22   瀏覽數(shù):196
    所屬行業(yè):儀器儀表 專用儀器儀表 建筑工程儀器
    發(fā)貨地址:上海市嘉定區(qū)  
    產(chǎn)品數(shù)量:9999.00個(gè)
    價(jià)格:面議
    品牌上海宇葉 訂貨號(hào)0004 配件適用對(duì)象升降機(jī) 是否跨境貨源 特色服務(wù)支持定制 發(fā)貨地上海 起訂量1 計(jì)量單位 可售賣地全國 型號(hào)CZBH-2
    上海宇葉電子科技有限公司通過“上海市電子產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)站”檢驗(yàn)合格。產(chǎn)品符合國家《安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ59-99)的要求,解決了建筑工人和升降機(jī)操作工人的通信問題、填補(bǔ)了該項(xiàng)技術(shù)空白;切實(shí)的降低了施工升降機(jī)的安全隱患,極大的提高了生產(chǎn)效率。
    施工升降機(jī)超載保護(hù)器軸銷傳感器增加安裝在施工升降機(jī)吊籠與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接耳板軸銷附近(亦可替換原有軸銷),通過吊籠向下重量使軸銷傳感器產(chǎn)生微弱形變來測(cè)量重量,并將重量信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)經(jīng)傳輸電纜傳給重量限制器。
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    隨著國內(nèi)建筑行業(yè)的崛起,越來越多的高樓大廈出現(xiàn)在人們的視線里。隨之而來的,在施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的問題也越來越多。施工現(xiàn)場(chǎng)的升降機(jī)不能長(zhǎng)時(shí)間,滿負(fù)荷的工作,如果這樣就會(huì)造成墜梯的危險(xiǎn),造員的傷亡,財(cái)產(chǎn)的損失,所以為了確保施工現(xiàn)場(chǎng)的安全,減少損失,就必須安裝必要的設(shè)備來顯示升降機(jī)里的重量,一旦超載必須報(bào)警。超載保護(hù)器就具備這樣的功能。
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    超載保護(hù)裝置的種類
    電梯的超載保護(hù)裝置型式不同,裝設(shè)位置也不同,常見的超載裝置有以下幾種形式。
    (1)活動(dòng)轎廂
    這種超載保護(hù)裝置應(yīng)用非常廣泛,價(jià)格低,安全可靠,但更換維修較繁瑣。
    通常采用橡膠墊作為稱重元件,將這些橡膠元件固定在轎廂底盤與轎廂架固定底盤之間。
    當(dāng)轎廂超載時(shí),轎廂底盤受到載重的壓力向下運(yùn)動(dòng)使膠墊變形,觸動(dòng)微動(dòng)開關(guān),切斷電梯相應(yīng)的控制功能。一般設(shè)置有兩個(gè)微動(dòng)開關(guān),一個(gè)微動(dòng)開關(guān)在電梯達(dá)到80%負(fù)載時(shí)動(dòng)作,電梯確認(rèn)為滿載運(yùn)行,電梯只響應(yīng)轎廂內(nèi)的呼叫,直到駛至呼叫站點(diǎn)(滿載直駛);另一個(gè)微動(dòng)開關(guān)在電梯達(dá)到110%載重量時(shí)發(fā)生動(dòng)作,電梯確認(rèn)為超載,電梯停止運(yùn)行,保持開門,并給出警示信號(hào)(超載保護(hù))。微動(dòng)開關(guān)通過螺栓固定在活動(dòng)轎廂底盤上,調(diào)節(jié)螺栓就可以調(diào)節(jié)載重量的控制范圍。
    (2)活動(dòng)轎廂地板
    這是裝在轎廂上的超載裝置,活動(dòng)地板四周與轎壁之間的保持一定間隙,轎廂地板支撐在稱重裝置上,隨著轎廂地板承受載荷的不同,地板會(huì)微微的上下移動(dòng)。當(dāng)電梯超載時(shí),活動(dòng)轎廂地板會(huì)下陷,將開關(guān)接通,給出電梯的控制信號(hào)。
    (3)轎頂稱量裝置
    這種裝置是以壓縮彈簧組作為稱重元件,在轎廂架上梁的繩頭組合處設(shè)以超載裝置的杠桿,當(dāng)電梯承受不同載荷時(shí),繩頭組合會(huì)帶動(dòng)超載裝置的杠桿發(fā)生上下擺動(dòng)。當(dāng)轎廂超載時(shí),杠桿的擺動(dòng)會(huì)觸動(dòng)微動(dòng)開關(guān),給電梯相應(yīng)的控制信號(hào)。
    (4)杋房稱量裝置
    當(dāng)轎底和轎頂都不方便安裝超載裝置時(shí),電梯采用2:1繞法時(shí),我們可以將超載裝置裝設(shè)在機(jī)房中。它的結(jié)構(gòu)和原理與轎頂稱量裝置類似,將它安裝在機(jī)房的繩頭板上,利用機(jī)房繩頭板隨著電梯載荷的不同產(chǎn)生的上下擺動(dòng),帶動(dòng)稱量裝置杠桿的上下擺動(dòng)。
    (5)電阻應(yīng)變式稱量裝置
    以上各種稱量裝置輸出信號(hào)均為開關(guān)量,隨著電梯技術(shù)的不斷發(fā)展,特別是電梯技術(shù)的發(fā)展,客觀上要求電梯的控制系統(tǒng)的了解每臺(tái)電梯的載荷量,才能使電梯的調(diào)度運(yùn)行達(dá)到狀態(tài)。因此傳統(tǒng)的開關(guān)量載荷信號(hào)已經(jīng)不再適用于技術(shù),現(xiàn)在很多電梯采用電阻應(yīng)變式稱量裝置。
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    超載保護(hù)裝置的試驗(yàn)情況
    為及時(shí)發(fā)現(xiàn)、消除在用老舊電梯安全隱患,以住宅小區(qū)、企事業(yè)單位、、商場(chǎng)等人員密集場(chǎng)所使用的電梯,以及居民投訴較多、故障率較高的老舊電梯為重點(diǎn)對(duì)象,多所城市開展了老舊電梯安全評(píng)估工作。筆者在安全評(píng)估工作中,多次發(fā)現(xiàn)某兩種型號(hào)的電梯負(fù)載檢測(cè)裝置故障。
    在進(jìn)行電梯125%倍額定載荷制動(dòng)試驗(yàn)過程中,該兩種型號(hào)共82臺(tái)電梯中,有6臺(tái)電梯在滿載時(shí)不能正常啟動(dòng),出現(xiàn)啟動(dòng)后又突然停梯,甚至出現(xiàn)轎廂“倒溜”的現(xiàn)象,此時(shí)故障顯示速度異常或編碼器反轉(zhuǎn)故障。這給滿載狀態(tài)下電梯的正常運(yùn)行帶來較大安全隱患。
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