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上海宇葉電子科技有限公司是吊鉤視頻監(jiān)控、升降機(jī)監(jiān)控、卸料平臺(tái)監(jiān)控、塔吊防碰撞、黑匣子防碰撞、風(fēng)速儀,太陽(yáng)能障礙燈安全提示燈等一系列升降機(jī)的常用配件產(chǎn)品專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)加工的公司,擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。

    湖南塔吊防碰撞系統(tǒng)-黑匣子防碰撞

    更新時(shí)間:2024-12-24   瀏覽數(shù):510
    所屬行業(yè):工程機(jī)械 建筑工程機(jī)械 提升機(jī)
    發(fā)貨地址:上海市嘉定區(qū)  
    產(chǎn)品數(shù)量:9999.00個(gè)
    價(jià)格:¥1000.00 元/個(gè) 起
    品牌宇葉科技 產(chǎn)地上海 分類塔吊黑匣子 基本功能具有“重量、力矩、幅度、高度、回轉(zhuǎn)”等參數(shù)的顯示、記錄、報(bào)警功能。 計(jì)量單位 起訂量1 發(fā)貨地上海 價(jià)格廠家直銷
    上海宇葉電子科技有限公司在國(guó)內(nèi)各大、中城市建立起營(yíng)銷和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),行業(yè)客戶涉及餐飲服務(wù)業(yè)、休閑業(yè)、超市賣場(chǎng)、養(yǎng)老院、銀行、工廠、賓館酒店、行政辦公、家庭、學(xué)校、建筑公司等,產(chǎn)品還遠(yuǎn)銷日本、澳大利亞、歐洲等。公司始終堅(jiān)持恪守誠(chéng)信、致力雙贏的價(jià)值觀,和.上游供應(yīng)商、各地經(jīng)銷商、終端用戶保持了緊密的戰(zhàn)略性的合作伙伴關(guān)系,在行業(yè)里創(chuàng)見(jiàn)性地建立了集采購(gòu)、營(yíng)銷、服務(wù)為一體的“統(tǒng)一聯(lián)合體”。
    塔吊防碰撞主要功能 :
    1、數(shù)據(jù)記錄及存儲(chǔ)功能
    儀器以10ms為采樣周期,至少存儲(chǔ)*16000條工作循環(huán)對(duì)應(yīng)的力矩及時(shí)間,存儲(chǔ)記錄只可讀取不可隨意改變
    2、實(shí)時(shí)顯示功能
    儀器能以圖形或數(shù)值形式動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)顯示塔吊工作參數(shù),使司機(jī)能直觀地了解塔吊工作狀態(tài),作出正確操作,避免誤操作和超載
    3、預(yù)警功能
    儀器可設(shè)置參數(shù),對(duì)超重力矩、起重量、幅度、回轉(zhuǎn)角和允許高度進(jìn)行控制,超,系統(tǒng)將發(fā)出預(yù)警和控制信號(hào),及時(shí)提醒塔吊司機(jī)采取緊急預(yù)防措施
    4、遠(yuǎn)程
    系統(tǒng)采集的記錄數(shù)據(jù)可通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)GPRS系統(tǒng)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)服務(wù)器,并通過(guò)數(shù)據(jù)服務(wù)器及時(shí)上報(bào)到塔吊在線監(jiān)督管理平臺(tái),實(shí)現(xiàn)同步
    5、防碰撞功能
    可控制32臺(tái)以內(nèi)塔吊協(xié)同作業(yè),相互之間避免碰撞事故
    AS-101塔機(jī)安全監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng),能夠保證塔機(jī)的安全運(yùn)行,包括有塔機(jī)區(qū)域安全防護(hù)、塔機(jī)防碰撞、塔機(jī)超載、塔機(jī)防傾翻等功能,能夠提供塔機(jī)安全狀態(tài)的實(shí)時(shí)預(yù)警,并進(jìn)行制動(dòng)控制,是現(xiàn)代建筑重型機(jī)械群的一種安全防護(hù)設(shè)備,是集精密測(cè)量、人工智能、自動(dòng)控制等多種高技術(shù)于一體的電子系統(tǒng)產(chǎn)品。
    二、塔吊防碰撞系統(tǒng)組成
    AS-101型塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)由帶動(dòng)態(tài)顯示的主機(jī)(內(nèi)置制動(dòng)控制)、角度傳感器、幅度傳感器、風(fēng)速傳感器、力矩傳感器、重量傳感器、傾角傳感器、高度傳感器、無(wú)線通信模塊等組成。
    三、塔吊防碰撞系統(tǒng)功能:
    1、10.4英寸大液晶動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)顯示,分辨率800*600,能夠直觀的顯示塔機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)以及塔機(jī)的運(yùn)行閾值,易于使用;
    2、塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)主界面顯示如下參數(shù):
    1)顯示實(shí)際測(cè)量值:包括有小車行程、高度、回轉(zhuǎn)角、起重量、力矩、風(fēng)速、傾角等;
    2)顯示塔機(jī)的基本信息:包括有塔臂長(zhǎng)度、后塔臂長(zhǎng)度、起重倍率、塔高;
    3)顯示塔機(jī)的額定值:包括有風(fēng)速、幅度以及相應(yīng)的起重量和力矩;
    4)顯示塔機(jī)的負(fù)荷比率、運(yùn)行狀態(tài)以及預(yù)警原因,提醒塔機(jī)司機(jī)進(jìn)行有效判斷;
    5)顯示塔機(jī)安全制動(dòng)狀態(tài),包括有塔機(jī)的上、下、前、后、左、右運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的控制。
    3、可以實(shí)現(xiàn)高達(dá)20個(gè)不同類似限制區(qū)域的設(shè)置,每個(gè)區(qū)域可以設(shè)置12個(gè)控制點(diǎn),在保證塔機(jī)安全運(yùn)行的前提下,盡可能的提高塔機(jī)的空間作業(yè)面;      
    4、 基于獲得的其他塔機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)的數(shù)據(jù),進(jìn)行塔機(jī)群的防碰撞計(jì)算,實(shí)現(xiàn)不同塔機(jī)間的距離預(yù)警和高度預(yù)警,避免塔機(jī)間碰撞事故的發(fā)生;
    5、并集成了防碰撞、力矩限制、風(fēng)速報(bào)警、傾斜報(bào)警、制動(dòng)控制、塔機(jī)黑匣子等多種功能,完全解決了塔吊的安全監(jiān)測(cè)預(yù)警功能;
    6、 當(dāng)出現(xiàn)影響塔機(jī)安全的預(yù)警事件后,系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)聲、光、圖像等多種報(bào)警方式提醒塔機(jī)司機(jī)謹(jǐn)慎操作,在必要時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)控制;系統(tǒng)基于測(cè)量得到的本塔機(jī)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)、其他塔機(jī)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)以及系統(tǒng)障礙物的信息進(jìn)行防碰撞計(jì)算,并依據(jù)防碰撞計(jì)算的結(jié)果采用聲、光、圖像的方式綜合預(yù)警。
    在不同預(yù)警程度時(shí)系統(tǒng)的預(yù)警方式如下:1)二級(jí)預(yù)警時(shí),發(fā)生預(yù)警危險(xiǎn)的物體顯示為,報(bào)警音開(kāi)啟;2)一級(jí)預(yù)警時(shí),發(fā)生預(yù)警危險(xiǎn)的物體顯示為紅色,報(bào)警音開(kāi)啟,報(bào)閃爍。
    7、 具有制動(dòng)控制功能,能夠在碰撞發(fā)生前先報(bào)警提示,若繼續(xù)前行則根據(jù)算法對(duì)要碰撞的方向進(jìn)行制動(dòng),停止前進(jìn),避免進(jìn)一步的危險(xiǎn)發(fā)生,大大提高了安全防護(hù)能力和等級(jí)。
    四、安拾與同行其它公司塔機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的優(yōu)劣比較:
    AS-101塔機(jī)安全監(jiān)測(cè)儀是我安拾公司自主研發(fā)的新一代塔機(jī)安全監(jiān)測(cè)裝置,其主要特點(diǎn)可以歸納如下:
    、能夠有效監(jiān)測(cè)塔機(jī)的幅度、高度、回轉(zhuǎn)角、重量、力矩、風(fēng)速、傾角等運(yùn)營(yíng)量,實(shí)現(xiàn)對(duì)塔機(jī)自身運(yùn)作危險(xiǎn)(超重、傾斜過(guò)大等)、與障礙物碰撞危險(xiǎn)、與群塔機(jī)協(xié)作碰撞危險(xiǎn)等三種危險(xiǎn)的有效監(jiān)測(cè)、預(yù)警和控制。
    第二、具有良好的聲光報(bào)警和圖文顯示,每臺(tái)塔吊上的報(bào)警主機(jī)上有超大的10.4寸顯示屏,便于塔吊司機(jī)隨時(shí)觀察附近塔吊的運(yùn)行情況,采用紅、黃、藍(lán)三色形象地顯示周邊建筑物、塔機(jī)的位置和危險(xiǎn)等級(jí),并發(fā)出聲光提示,避免塔機(jī)碰撞事故的發(fā)生。
    第三、的分布式計(jì)算模式,每臺(tái)塔吊上的主機(jī)相當(dāng)于一立的計(jì)算機(jī),能接收塔吊之間傳輸?shù)臄?shù)據(jù),并能立地進(jìn)行塔機(jī)的各種危險(xiǎn)的判斷、預(yù)警和控制。分布式計(jì)算模式的優(yōu)點(diǎn):1)能大大縮短塔吊之間報(bào)警的時(shí)間,2)減少塔吊上主機(jī)對(duì)地面中心的依賴性。
    第四、強(qiáng)大的兩種信息傳輸功能。區(qū)域塔吊防碰撞時(shí)是基于高增益天線和的無(wú)線,確保在兩公里內(nèi)準(zhǔn)確無(wú)誤的接收信號(hào),同時(shí)具有更快的數(shù)據(jù)更新頻率。同時(shí)采用GPRS、CDMA、3g等多種通訊方式完成與遠(yuǎn)程管理平臺(tái)的通訊。
    第五、功能強(qiáng)大的遠(yuǎn)程管理平臺(tái)。我公司的遠(yuǎn)程平臺(tái)采用的B/S架構(gòu),結(jié)合了GIS、GPS、GPRS等多項(xiàng)技術(shù),從而實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程對(duì)塔機(jī)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的監(jiān)測(cè)、管理。
    湖南塔吊防碰撞系統(tǒng)
    功能特點(diǎn) 
    1、實(shí)時(shí)檢測(cè)并顯示塔吊的運(yùn)行狀態(tài)
    2、日常使用基于塔機(jī)行為的群塔防碰撞功能
    3、區(qū)域保護(hù)功能,阻止小車進(jìn)入被保護(hù)區(qū)域
    4、遠(yuǎn)程 功能,在線隨時(shí)查看塔機(jī)實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài)
    5、進(jìn)入預(yù)警區(qū)域,帶有預(yù)警減速、回轉(zhuǎn)斷續(xù)制動(dòng)功能
    6、工作循環(huán)記錄、系統(tǒng)修改記錄等“黑匣子”功能
    7、斷電自動(dòng)保存當(dāng)前數(shù)據(jù),得電自動(dòng)恢復(fù)
    8、鋼絲繩倍率輕松切換,方便
    9、司機(jī)身份認(rèn)證功能(人臉識(shí)別)(選裝)
    10、傳感器故障自檢功能
    11、中英文界面切換
    湖南塔吊防碰撞系統(tǒng)
    塔機(jī)安全管理系統(tǒng)(俗稱:塔機(jī)黑匣子)是集互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù)、數(shù)據(jù)采集儲(chǔ)存技術(shù)、數(shù) 據(jù)庫(kù)技術(shù)等高科技應(yīng)用技術(shù)為一體的綜合性新型儀器。該儀器能實(shí) 現(xiàn)多方實(shí)時(shí)、區(qū)域防碰撞、塔群防碰撞、防傾翻、防超載、實(shí) 時(shí)報(bào)警、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)無(wú)線上傳及記錄、數(shù)據(jù)黑匣子、精準(zhǔn)吊裝、塔機(jī) 遠(yuǎn)程網(wǎng)上備案登記等功能,特別是該儀器的后臺(tái)著重加強(qiáng)了部 門對(duì)塔機(jī)的管理備案程序,是新形勢(shì)下,主管部門和各工地人性化服務(wù),執(zhí)法的有效手段。
    湖南塔吊防碰撞系統(tǒng)
    塔吊司機(jī)的安全防碰撞措施
    1、塔吊必須持證上崗,嚴(yán)禁無(wú)特種作業(yè)書人員操作塔吊;
    2、塔吊啟用前應(yīng)對(duì)塔吊司機(jī)進(jìn)行安全技術(shù)交底;
    3、力矩限制器、重量限制器、變幅限位器、行走限位器、高度限位器等安全保護(hù)裝置不得隨意調(diào)整或拆除,嚴(yán)禁用限位裝置代替操作裝置;
    4、塔吊司機(jī)在操作時(shí)要隨時(shí)注意起重臂的位置和將要轉(zhuǎn)動(dòng)的方向,如必須與對(duì)方交叉作業(yè)時(shí),一定先把吊鉤起升到的位置同事變幅小車開(kāi)回到起重臂根部附近,再轉(zhuǎn)過(guò)對(duì)方塔機(jī)的起重臂。這樣就可以避免自己塔機(jī)起重鋼絲繩碰撞到對(duì)方塔機(jī)的起重臂而造成意外事故;
    5、塔機(jī)的塔吊司機(jī)也要隨時(shí)注意對(duì)方塔機(jī)的起重臂位置和將要轉(zhuǎn)動(dòng)的方向,如必須與堆放交叉作業(yè)時(shí)應(yīng)先等對(duì)方受賄變幅小車并轉(zhuǎn)開(kāi)起重臂后方可進(jìn)行施工作業(yè),以免己方的起重臂碰撞到對(duì)方的起重鋼絲繩造成事故。并要注意以下幾點(diǎn):
    1)低塔讓高塔:低塔在轉(zhuǎn)臂之前應(yīng)先觀察告他的運(yùn)行情況,再運(yùn)行作業(yè);
    2)后塔讓先塔:在兩塔臂的工作交叉區(qū)域運(yùn)行時(shí),后進(jìn)入該區(qū)域的塔要避讓入該區(qū)域的塔;
    3)動(dòng)塔讓靜塔:在塔臂交叉區(qū)域內(nèi)作業(yè)時(shí),若一塔臂無(wú)回轉(zhuǎn),小車無(wú)行走,吊鉤無(wú)運(yùn)動(dòng),另一塔臂有回轉(zhuǎn)或小車行走時(shí),動(dòng)塔應(yīng)避讓靜塔;
    4)輕車讓重車:在兩塔同時(shí)運(yùn)行時(shí),無(wú)荷載塔機(jī)應(yīng)避讓有荷載塔機(jī)。塔機(jī)長(zhǎng)時(shí)間暫停工作時(shí),吊鉤應(yīng)起到處,小車?yán)浇?,大臂按順風(fēng)方向停置;
    5)塔吊在升過(guò)程中嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)起重臂,并在使用過(guò)程中嚴(yán)禁塔吊之間發(fā)生碰撞;
    6)塔吊應(yīng)由專職人員操作和管理,嚴(yán)禁作業(yè)和超載使用,機(jī)械出現(xiàn)故障或運(yùn)轉(zhuǎn)不正常時(shí)應(yīng)立即停止使用,并及時(shí)予以解決;
    7)塔臂前段設(shè)置明顯標(biāo)志。從施工流水段上考慮兩塔作業(yè)時(shí)間盡量錯(cuò)開(kāi),避免在同一時(shí)間,同一地點(diǎn)兩塔同時(shí)使用發(fā)生碰撞;
    8)塔吊同時(shí)作業(yè)必須按照相鄰塔吊作業(yè)情況,其吊運(yùn)方向、塔臂轉(zhuǎn)動(dòng)位置、起吊高度、塔臂作業(yè)半徑內(nèi)的交叉作業(yè),由信號(hào)工設(shè)立限位哨,以控制塔臂的轉(zhuǎn)動(dòng)位置及角度,同時(shí)控制器具的水平吊運(yùn)。
    9)在工作完成或下班時(shí),由于有風(fēng)的緣故,應(yīng)把吊鉤升到位置,把變幅小車開(kāi)回起重臂根部,讓塔機(jī)的大臂隨風(fēng)擺動(dòng),以免風(fēng)把塔吊大臂吹變形并避免碰觸到地面上的施工材料以及電氣設(shè)備等物體而造成事故。
    公司始終堅(jiān)持恪守誠(chéng)信、致力雙贏的價(jià)值觀,和上游供應(yīng)商、各地經(jīng)銷商、終端用戶保持了緊密的戰(zhàn)略性的合作伙伴關(guān)系,在行業(yè)里創(chuàng)見(jiàn)性地建立了集采購(gòu)、營(yíng) 銷、服務(wù)為一體的“統(tǒng)一聯(lián)合體”。
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