上海宇葉電子科技有限公司在國(guó)內(nèi)各大、中城市建立起營(yíng)銷和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，行業(yè)客戶涉及餐飲服務(wù)業(yè)、休閑業(yè)、超市賣場(chǎng)、養(yǎng)老院、銀行、工廠、賓館酒店、行政辦公、家庭、學(xué)校、建筑公司等，產(chǎn)品還遠(yuǎn)銷日本、澳大利亞、歐洲等。公司始終堅(jiān)持恪守誠(chéng)信、致力雙贏的價(jià)值觀，和.上游供應(yīng)商、各地經(jīng)銷商、終端用戶保持了緊密的性的合作伙伴關(guān)系，在行業(yè)里創(chuàng)見(jiàn)性地建立了集采購(gòu)、營(yíng)銷、服務(wù)為一體的“統(tǒng)一聯(lián)合體”。
 《塔機(jī)黑匣子》、《塔機(jī)風(fēng)速儀》、《多功能行程限位器》、《自動(dòng)平層控制系統(tǒng)》等. 塔機(jī)安全監(jiān)測(cè)儀研發(fā)背景： 為了減少建筑塔機(jī)在施工中的事故發(fā)生，塔機(jī)操作人員與地面指揮人員，能及時(shí)的同步了解觀察塔機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境與參數(shù)。隨時(shí)將塔機(jī)違規(guī)操作進(jìn)行科學(xué)檢測(cè)，為管理者對(duì)設(shè)備進(jìn)行有效管理提供真實(shí)可靠的數(shù)據(jù)，有效的預(yù)防和抑制事故的發(fā)生，杜絕安全生產(chǎn)隱患 ,并同時(shí)為質(zhì)監(jiān)部門提供詳實(shí)的數(shù)據(jù)查詢，出現(xiàn)事故后能了解塔機(jī)的事故原因，特此研發(fā)該塔機(jī)微控安全保護(hù)裝置。 主要功能： 1.數(shù)據(jù)記錄功能2.動(dòng)作事件順序記錄功能3.安全保護(hù)功能

塔機(jī)起重機(jī)發(fā)生事故的客觀原因：
塔式起重機(jī)原有的安全限位器，現(xiàn)場(chǎng)因缺少砝碼無(wú)法及時(shí)調(diào)試，造成安全限位器成了擺設(shè)。當(dāng)塔式起重機(jī)司機(jī)發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)時(shí)，很容易出現(xiàn)急停急回。
塔式起重機(jī)技術(shù)檔案，特別是累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)記錄，多為使用或租賃單位填寫(xiě)，管理部門無(wú)法查證其真實(shí)性，給違1章操作造成可乘之機(jī)。
因以上原因造成了塔式起重機(jī)使用過(guò)程中的普遍超載等違1章作業(yè)，除了本身極易造成安全事故外，頻繁的超載極有可能引發(fā)塔式起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)某些部位的疲勞損傷，特別是超載情況下的猛起猛落，塔吊黑匣子生產(chǎn)廠家，對(duì)塔式起重機(jī)結(jié)構(gòu)損傷巨大，極易形成惡劣事故。

塔機(jī)黑匣子主要特點(diǎn)：
1、可按要求進(jìn)行觸點(diǎn)輸出，以實(shí)現(xiàn)控制起重機(jī)運(yùn)行。
2、傳感器采用鉻鎳鉬合金材料，塔機(jī)黑匣子多少錢，一體化結(jié)構(gòu)，過(guò)載能力150%，精i確線性輸出，回差小。
3、具有故障自診斷功能，當(dāng)系統(tǒng)故障或斷電時(shí)輸出超載信號(hào)。
4、廣泛適用于塔式起重機(jī)及各類起重機(jī)械等，塞入式傳感器測(cè)量的起重機(jī)械機(jī)載。
5、荷量達(dá)到相應(yīng)限制重量時(shí)，限制器聲光報(bào)警；控制儀可以輸出兩組繼電器輸出觸點(diǎn)信號(hào)，分別實(shí)現(xiàn)靜態(tài)超載報(bào)警、動(dòng)態(tài)極限報(bào)警。
塔吊黑匣子標(biāo)準(zhǔn)的要求
按照塔吊黑匣子標(biāo)準(zhǔn)的要求，應(yīng)允許塔吊吊臂做正反方向的回轉(zhuǎn)三圈，廣州塔機(jī)黑匣子，角度的分辨率優(yōu)于1度，塔機(jī)黑匣子生產(chǎn)廠家，同時(shí)還有測(cè)量精度要求。為此，按此計(jì)算的總測(cè)量行程分辨率必須大于360度×3圈=1080，這樣的分辨率精度要求，原先塔吊用電位器測(cè)量的方法是不能滿足的（電位器分辨率0.5%FS），用增量值編碼器也不符合抗干擾及停電位置不丟失的要求，只能用絕1對(duì)值編碼器大于11位（大于1080分辨總數(shù)）及以上，而且是三圈以上測(cè)量量程。實(shí)際上因?yàn)榘惭b的方法，是依靠塔吊回轉(zhuǎn)大齒輪帶動(dòng)小齒輪測(cè)量，實(shí)際測(cè)量圈數(shù)值為幾十圈。
塔吊黑匣子的性能
1、安裝調(diào)試全部鍵盤(pán)操作，給用戶更改起重機(jī)工況后調(diào)整帶來(lái)極大方便，儀表部采用插入式接線，塔機(jī)黑匣子生產(chǎn)商，使用戶接線更方便，防止錯(cuò)誤接線，造成對(duì)主機(jī)的損害。
2、能夠自動(dòng)檢測(cè)風(fēng)速信號(hào)并輸入儀表進(jìn)行微機(jī)處理；顯示風(fēng)速或風(fēng)力等級(jí)。
3、當(dāng)超過(guò)預(yù)設(shè)風(fēng)速時(shí)，能自動(dòng)聲光報(bào)警，并發(fā)出控制命令（切斷設(shè)備電源，使設(shè)備停止工作）。

機(jī)械配件種類多、規(guī)格雜,恕不能逐一將詳情展示,請(qǐng)您與客服聯(lián)系,我們將竭誠(chéng)為您解答   運(yùn)費(fèi)設(shè)置特別說(shuō)明：本店鋪的運(yùn)費(fèi)是系統(tǒng)自動(dòng)設(shè)置的快遞費(fèi),與實(shí)際運(yùn)費(fèi)不符；買家拍下前請(qǐng)與客服聯(lián)系：若發(fā)物流,可以把運(yùn)費(fèi)改成0元,運(yùn)費(fèi)到付；若發(fā)快遞,則根據(jù)客服要求的快遞修改好運(yùn)費(fèi)后再付款。 塔機(jī)安全管理系統(tǒng)（五限位塔吊黑匣子）提升、回轉(zhuǎn)、變幅、力矩、重量五限位塔機(jī)安全管理系統(tǒng)。    塔式起重機(jī)安全管理系統(tǒng),產(chǎn)品研發(fā)背景   塔式起重機(jī)經(jīng)過(guò)三十年的發(fā)展,機(jī)械結(jié)構(gòu)已臻成熟,2008年制定的GB,T5031,2008標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)達(dá)到或超過(guò)國(guó)際通行標(biāo)準(zhǔn)。但是受工作環(huán)境復(fù)雜惡劣的限制,塔機(jī)的安全保護(hù)系統(tǒng)一直沿用機(jī)械式結(jié)構(gòu)
。   隨著電子信息技術(shù)日新月異的發(fā)展,“塔機(jī)黑匣子”概念于1999年被首次提出以來(lái),無(wú)數(shù)電子和機(jī)械在這一領(lǐng)域投入了大量精力和智慧?，F(xiàn)在已經(jīng)有眾多廠家相繼推出了具備記錄和遠(yuǎn)程傳輸?shù)裙δ艿木C合型塔機(jī)安全管理系統(tǒng)當(dāng)前,塔機(jī)起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)的傳感器技術(shù)大都采用機(jī)械式行程限位加上電位器測(cè)量,根據(jù)電壓計(jì)算各機(jī)構(gòu)的距離進(jìn)行限位控制
。在實(shí)際應(yīng)用中,我們發(fā)現(xiàn)這一技術(shù)存在一些必須解決的問(wèn)題,機(jī)械式渦輪蝸桿本身存在加工工藝誤差,電位器為接觸式,不能自由多圈轉(zhuǎn)動(dòng),且有一定使用壽命,所以這種方式測(cè)量距離的境地不夠。為了解決這個(gè)問(wèn)題,已經(jīng)有部分廠家采用脈沖編碼器的方式進(jìn)行測(cè)量,這種方式測(cè)量精度很高,但是塔機(jī)在高空作業(yè),電纜線沒(méi)有良好的接地,塔機(jī)工作環(huán)境惡劣復(fù)雜,干擾非常強(qiáng)烈,在變頻應(yīng)用的機(jī)構(gòu)中尤其突出。為了解決這個(gè)問(wèn)題,多數(shù)廠家一般在幅度結(jié)構(gòu)上測(cè)測(cè)量20米位置,設(shè)置一個(gè)行程開(kāi)關(guān),當(dāng)小車運(yùn)行通過(guò)時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)清除為20米,然后重新開(kāi)始計(jì)算
。理論上這種行程開(kāi)關(guān)越多系統(tǒng)越穩(wěn)定,但是安裝調(diào)試過(guò)于復(fù)雜。系統(tǒng)接口部分也存在很大的差異,基本都是使用國(guó)產(chǎn)工程用插頭,插針使用鍍鋅處理,在相對(duì)惡劣的環(huán)境下,電氣傳輸特性發(fā)生改變,尤其在采集重量模擬量時(shí),其特性更是不穩(wěn)定。在處理重量信號(hào)時(shí)候,大都采用放大器放大前端信號(hào),然后經(jīng)A,D轉(zhuǎn)換芯片轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)傳輸給MCU,這種方式存在一個(gè)致命弱點(diǎn),即很難找到一個(gè)固定的零點(diǎn)
。因?yàn)槟壳皣?guó)內(nèi)電阻制作工藝很難實(shí)現(xiàn)電阻低溫漂移,所以系統(tǒng)零點(diǎn)電位隨著環(huán)境溫度變化發(fā)生漂移,為此,部分廠家使用軟件進(jìn)行屏蔽處理,但計(jì)算誤差仍然無(wú)法避免。   綜合上述,塔式起重機(jī)安全管理系統(tǒng)必須在基于更新更的技術(shù)和工藝進(jìn)行研發(fā)和制造,以適應(yīng)塔機(jī)的工作環(huán)境,確保系統(tǒng)穩(wěn)定,數(shù)據(jù)準(zhǔn)確
。塔式起重機(jī)安全管理系統(tǒng),設(shè)計(jì)理念   經(jīng)過(guò)十幾年的研發(fā)和實(shí)踐,我們認(rèn)為塔式起重機(jī)安全管理系統(tǒng)的產(chǎn)品應(yīng)用,首先應(yīng)當(dāng)考慮以下因素：   塔式起重機(jī)的工作環(huán)境復(fù)雜,干擾強(qiáng)烈,安全管理系統(tǒng)必須具備良好的抗干擾性和穩(wěn)定性。   高空作業(yè),塔式起重機(jī)安全管理系統(tǒng)的調(diào)試、安裝必須方便、簡(jiǎn)明、安全。   安全管理系統(tǒng)必須與塔式起重機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu)融為一體,相互支持,相得益彰
。   必須滿足現(xiàn)場(chǎng)和行政機(jī)關(guān)管理塔式起重機(jī)的要求：便捷、準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)、及時(shí)。   經(jīng)過(guò)深入研究塔機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu),我們?cè)谠砗图夹g(shù)上進(jìn)行了大膽突破,采用進(jìn)的電子信息技術(shù),成功解決了塔式起重機(jī)安全管理系統(tǒng)的抗干擾問(wèn)題,自行研發(fā)出新型編碼器,結(jié)合FPGA技術(shù),在提高系統(tǒng)精度的同時(shí),省去了用行程開(kāi)關(guān)清零。安裝調(diào)試更簡(jiǎn)單更安全
。在角度測(cè)量上,我們結(jié)合博世汽車ESP保護(hù)系統(tǒng),不但可以計(jì)算出傾斜慣性力,在塔式起重機(jī)即將超出傾斜角度的時(shí)候及時(shí)斷電,真正的做到保護(hù)操作者的生命安全和維護(hù)投資者的財(cái)產(chǎn)利益。塔式起重機(jī)安全管理系統(tǒng)技術(shù)介紹 滿足GB,T5031,2008國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求,顯示屏可以同時(shí)顯示塔機(jī)工作參數(shù)和額定能力參數(shù)（塔機(jī)基本工作參數(shù)）。  完全按塔機(jī)設(shè)計(jì)的力矩曲線,在任意點(diǎn)位進(jìn)行控制。   采用博世BOSCH公司智能加速度檢測(cè)系統(tǒng),具有傾斜角度檢測(cè)功能,可以實(shí)時(shí)對(duì)塔機(jī)的慣性力、傾斜角度進(jìn)行,有效檢測(cè)分辨率0,01度；可以對(duì)塔機(jī)傾斜臨界狀態(tài)進(jìn)行有效的檢測(cè),準(zhǔn)確反映塔身螺栓松動(dòng)、初始安裝傾斜角過(guò)大、地耐力不夠等不安全因素；以及對(duì)塔機(jī)運(yùn)行過(guò)程中斜拉吊物、快打回車、超載、猛升猛降等違規(guī)作業(yè)行為進(jìn)行有效
。  采用三軸磁阻方式采集計(jì)算塔機(jī)旋轉(zhuǎn)角度,安裝更加方便,檢測(cè)精度在0,01度,是普通機(jī)械式行程限位器無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。在斷電狀態(tài)下仍可以跟蹤吊臂旋轉(zhuǎn)角度,做到監(jiān)測(cè)塔機(jī)運(yùn)行狀態(tài),更加安全可靠。 脈沖信號(hào)與CPLD和MCU之間采用總線隔離技術(shù),隔離電壓是普通光耦的十倍,功耗是普通光耦的十分之一,速度達(dá)到100M,完全做到總線隔離,系統(tǒng)運(yùn)行更加穩(wěn)定,抗干擾性能更好
。 采用5,7寸大屏幕觸摸屏顯示,人性化操作界面,用戶可以更方便的獲得系統(tǒng)的幫助信息,閱讀更方便,更友好。 智能無(wú)線手持終端采用的ZigBee通訊協(xié)議系統(tǒng),網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)間的通訊距離達(dá)到30KM,可以在地面方便的讀取對(duì)應(yīng)塔機(jī)的實(shí)時(shí)工作參數(shù),方便施工現(xiàn)場(chǎng)所有的塔機(jī)工作情況,兼具報(bào)警功能,做到安全。  系統(tǒng)可以設(shè)置16個(gè)保護(hù)區(qū)域,防止吊鉤進(jìn)入保護(hù)區(qū)域及塔機(jī)起重臂撞上障礙物；防碰撞區(qū)域允許多512臺(tái)塔機(jī)同時(shí)工作,吊臂互不干擾,符合GB,T5031,2008中的工作空間限制器要求。塔式起重機(jī)安全管理系統(tǒng),工藝介紹產(chǎn)品所有外殼均采用工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì),充分考慮產(chǎn)品的防腐蝕、耐沖擊和環(huán)境溫度、粉塵等因素,所有產(chǎn)品均開(kāi)模設(shè)計(jì),更加人性化
。 所有主機(jī)接口連接全部采用德國(guó)菲尼克斯鍍金觸點(diǎn)、低阻燃、更環(huán)保、IP67防護(hù)等級(jí)的性能工業(yè)航空插頭。   在業(yè)界率先采用SCHRACK含金觸點(diǎn)繼電器,耐壓達(dá)到AC2000V,觸點(diǎn)耐壓AC450V,切斷電流10A,抗沖擊更強(qiáng)
。   采集電路采用的CPLD倍頻電路,精度更高。電路板及所有接插件均采用鍍金工藝設(shè)計(jì),防止因潮濕而接觸不良,所有電路板均噴涂三防液,有效防止潮濕腐蝕性氣體侵害,系統(tǒng)更穩(wěn)定
。   傳感器為霍爾非接觸式設(shè)計(jì),使用更耐久。   所有傳感器接線均采用低阻燃耐高溫屏蔽電纜,適應(yīng)寬溫,40,120C度。   工業(yè)級(jí)固態(tài)硬盤(pán)存儲(chǔ),容量更大,耐沖擊,可以連續(xù)工作120小時(shí)實(shí)時(shí)記錄塔機(jī)工作數(shù)據(jù),并可優(yōu)盤(pán)讀取,僅需5分鐘
。   工業(yè)級(jí)固態(tài)硬盤(pán)存儲(chǔ),容量更大,耐沖擊,可以連續(xù)工作120小時(shí)實(shí)時(shí)記錄塔機(jī)工作數(shù)據(jù),并可優(yōu)盤(pán)讀取,僅需5分鐘。   訂購(gòu)方式本產(chǎn)品的價(jià)格已經(jīng)在網(wǎng)頁(yè)上顯示,請(qǐng)看中的買家直接拍就可以。默認(rèn)發(fā)貨方式是物流,運(yùn)費(fèi)采取“對(duì)付”的辦法,由買家直接把運(yùn)費(fèi)交物流公司。若選擇快遞方式或者鐵路等運(yùn)輸方式,請(qǐng)咨詢店主運(yùn)費(fèi)的價(jià)格,等店主修改好價(jià)格后再付款
公司精益求精， 滿足用戶需要，價(jià)廉， 供應(yīng)可靠產(chǎn)品，真誠(chéng)相待”是我們的服務(wù)宗旨；“用質(zhì)量信譽(yù)去開(kāi)拓市場(chǎng)，用品種去滿足顧客需求 ，用持續(xù)改革提升顧客滿意度”提供優(yōu)良服務(wù)是我們的質(zhì)量方針；
因?yàn)?，所以值得信賴：從安裝到調(diào)試，從使用到更換，我們都會(huì)以的技能為您提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和無(wú)微不至的服務(wù)。歡迎電話咨詢：孫經(jīng)理
http://yiyan999.com