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    更新時間:2024-12-21   瀏覽數(shù):602
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    發(fā)貨地址:上海市嘉定區(qū)嘉定工業(yè)區(qū)  
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    隨著我國城市化進程的發(fā)展,高層建筑的不斷涌現(xiàn),施工升降機的安全隱患問題也日顯突出,升降機的安全運行已成為現(xiàn)代施工安全相關(guān)的一個很重要的課題。鄭州愷德爾針對施工升降機現(xiàn)有監(jiān)控系統(tǒng)所存在的問題,結(jié)合嵌入式軟硬件技術(shù)和無線組網(wǎng)技術(shù),并借鑒傳統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng)的模型,提出了一種基于4G無線網(wǎng)絡(luò)的升降機遠程監(jiān)控系統(tǒng)方案。施工升降機安全監(jiān)控系統(tǒng):通過采集升降機的主要運行參數(shù)比如:起重量、起升高度、以及對司機的身份進行驗證,達到顯示、預(yù)警、報警、鎖機的功能,同時可以在線和本機查詢設(shè)備的運行記錄,使用該產(chǎn)品,可以大大減少施工升降機的安全事故!鄭州愷德爾科技發(fā)展有限公司施工升降機安全監(jiān)控管理系統(tǒng),是專門針對升降機在施工現(xiàn)場應(yīng)用狀況而開發(fā)的智能安全監(jiān)管系統(tǒng)產(chǎn)品,系統(tǒng)通過先進的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、GIS、傳感技術(shù)、4G無線通訊技術(shù)等,實現(xiàn)對升降機的準(zhǔn)入、安裝、負載、操作、保養(yǎng)、監(jiān)管六大環(huán)節(jié)的智能化管理。1.吊籠人數(shù)統(tǒng)計功能產(chǎn)品利用無線射頻技術(shù)(RFID)進行人數(shù)統(tǒng)計這是一種非接觸的自動識別技術(shù),包含電子標(biāo)簽和讀卡器兩部分。《人民共和國安全生產(chǎn)法》中規(guī)定,從業(yè)人員在作業(yè)過程中,應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程,服從管理,正確佩戴和使用勞動防護用品。絕大多數(shù)施工現(xiàn)場對安全帽管理都比較規(guī)范。所以RFID電子標(biāo)簽粘貼在安全帽上。安裝方便快捷,不影響工作,不容易丟失、遺漏。2.沖報警功能在眾多施工升降機安全事故中,沖是“頭號殺手”,PM310的系統(tǒng)傳感器實時監(jiān)測升降機吊廂與部的位置關(guān)系,接近安全值時控制升降機減速運行與電源截斷,達到防沖事故發(fā)生的效果。3.超載報警功能重量檢測采用傳統(tǒng)的加裝銷軸式重量傳感器的方式就行檢測,當(dāng)前重量會顯示在觸摸屏上,當(dāng)出現(xiàn)超載時,將會給出語音報警,并切斷升降機的啟動電源。4.駕駛員身份識別功能司機識別功能主要為了杜絕無證駕駛現(xiàn)象出現(xiàn),司機識別主要包含司機卡識別、人臉識別、指紋識別等方式。司機非法時無法啟動升降機。5.實時數(shù)據(jù)遠程監(jiān)控功能對包括載重數(shù)據(jù)、運行狀態(tài)(上升、下降、懸停、*低部、*部)、運行速度、當(dāng)前操作司機等關(guān)鍵信息進行實時監(jiān)控。6. 圖像抓拍升降機啟動運行時,攝像機自動拍照,司機也可手動拍照。照片實時上傳到平臺。記錄未帶安全帽、超員等違章行為圖片;能為突發(fā)事故保現(xiàn)場證據(jù)。7.黑匣子數(shù)據(jù)記錄功能提供多種黑匣子記錄功能,便于故障追溯。系統(tǒng)間隔某個時間段進行升降機運行數(shù)據(jù)的記錄,其中違規(guī)數(shù)據(jù)進行特殊標(biāo)記,只能增加不能修改刪除,只保存某一時間段內(nèi)的數(shù)據(jù),超出后刪除過期的數(shù)據(jù)增加新產(chǎn)生數(shù)據(jù)。8.遠程監(jiān)控升降機安全監(jiān)控系統(tǒng)還配備了GPRS網(wǎng)絡(luò)傳輸功能,將實時數(shù)據(jù)上傳至服務(wù)器,通過后臺軟件可以讀取實時數(shù)據(jù)和歷史數(shù)據(jù),同時實時數(shù)據(jù)還會保存在監(jiān)控器內(nèi)部的存儲芯片上,監(jiān)控器配備了USB接口,插上U盤便可以下載歷史數(shù)據(jù)。9.人機交互界面使用7寸觸摸屏,高端大氣,顯示內(nèi)容豐富,*大程度滿足用戶的使用要求。能夠?qū)崟r展示的內(nèi)容包括當(dāng)前載重、當(dāng)前人數(shù)、網(wǎng)絡(luò)連接狀態(tài),當(dāng)前司機信息、當(dāng)前樓層、蓄電池電量、升降機當(dāng)前開關(guān)門及上升下降狀態(tài),升降機是否被控制狀態(tài),以及在菜單中顯示各種配置參數(shù)<img style="margin:auto;clear:both;display:block;" src="http://l.b2b168.com/2019/08/05/22/201908052245569553664.jpg" alt="西安升降機監(jiān)控系統(tǒng)廠家" />產(chǎn)品特點 1)集安全監(jiān)測預(yù)警、黑匣子,拍照,身份識別,人數(shù)識別等多項功能于一體; (2)九大安全監(jiān)測功能:能夠?qū)崟r監(jiān)測施工電梯的載重、人數(shù)、速度(防墜)、高度限位、門鎖狀態(tài)、導(dǎo)軌架傾斜、軌道障礙物、籠內(nèi)視頻監(jiān)控、操作人員身份管理等的安全信息,能對系統(tǒng)的各種危險進行有效防護,并能傳輸?shù)竭h程的管理平臺,實現(xiàn)對建筑機械的遠程管理和控制; (3)自動語音播報系統(tǒng),在系統(tǒng)出現(xiàn)危險、電梯啟動運行時、電梯達到目標(biāo)層時均會自動發(fā)出語音播報系統(tǒng),提醒司機和乘客; (4)斷電保護,在意外斷電的情況下系統(tǒng)能夠依靠備用電源將設(shè)備進行安全鎖定,提高設(shè)備安全性。滁州升降機安全監(jiān)控系統(tǒng)該系統(tǒng)具有遠程數(shù)據(jù)統(tǒng)計管理(含GPS全球定位)、顯示記錄報警、樓層呼叫器、智能語音等功能,實現(xiàn)了顯示記錄報警、樓層呼叫、遠程、GPS定位、智能司機卡、遠程開關(guān)機等六大功能,且可以任意模塊化組合,能夠?qū)崿F(xiàn)對工地施工升降機的全過程監(jiān)控,滿足不同用戶的需求,是國內(nèi)技術(shù)進、性能可靠、功能完善的施工升降機安全監(jiān)控產(chǎn)品。滁州升降機安全監(jiān)控系統(tǒng)經(jīng)過嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏?zhǔn)備,批完全符合歐盟要求的共98臺產(chǎn)品塔機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)順利通關(guān)。 對此我公司表示將以更嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度,嚴(yán)格的生產(chǎn)制度,嚴(yán)肅的思想作風(fēng),投入到工作當(dāng)中,生產(chǎn)出更上一層樓的產(chǎn)品。滁州升降機安全監(jiān)控系統(tǒng) 設(shè)備 購買、安裝、保養(yǎng)、維修、歷史事故 2、 數(shù)據(jù)記錄 操作、報警、狀態(tài) 3、 網(wǎng)絡(luò)功能 同步數(shù)據(jù),人員狀態(tài) 4、 上下限位 5、 樓層提示 即將平層時給出語音和圖像信號 6、 樓層聯(lián)絡(luò)信號裝置 類似電梯的按鈕和樓層顯示 7、 非法開門報警 非平層禁止開門內(nèi)和樓層門非落地禁止開外門 8、 超重報警 9、 作循環(huán)統(tǒng)計 10、 通過循環(huán)拍照 11、 維修、保養(yǎng)提示 需要維修或者保養(yǎng)給出提示 12、 身份識別 識別操作人員,管理人員,維修保養(yǎng)人員身份,并且計入檔案和數(shù)根據(jù)近幾年的《全國建筑施工安全生產(chǎn)形勢分析報告》,高處墜落事故占了總的事故數(shù)的40%以上。在這些高處墜落事故中,施工升降機是一個比較容易出現(xiàn)事故的部位,大概占10%,而且一旦施工升降機出現(xiàn)事故容易出現(xiàn)群死群傷的重大事故。目前,大多企業(yè)對建筑起重機械設(shè)備的管理意識仍然薄弱,部分項目部缺乏配備起重機械設(shè)備方面的專業(yè)管理人員,同時對設(shè)備日常使用缺乏有效監(jiān)督措施,安全事故時有發(fā)生。建筑起重機械設(shè)備的安全使用不僅與項目管理息息相關(guān),而且涉及務(wù)工人員的生命財產(chǎn)安全,加強對起重機械設(shè)備的信息化管理才能有效預(yù)防事故發(fā)生。因此,研究施工升降機遠程監(jiān)控管理系統(tǒng),提高工地的信息化水平,給施工企業(yè)管理施工升降機提供有效的管理手段,避免安全事故的發(fā)生具有重大意義。同時系統(tǒng)的研發(fā),更有利于智慧工地整體解決方案完善,深入行業(yè)應(yīng)用。系統(tǒng)設(shè)計為實現(xiàn)上述功能,施工升降機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)總體可以分為五層結(jié)構(gòu):數(shù)據(jù)采集層、網(wǎng)絡(luò)傳輸層、中心管理層、業(yè)務(wù)處理層和報警聯(lián)動層。系統(tǒng)組成施工升降機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)主要有兩部分組成:升降機監(jiān)控管理子系統(tǒng)和綜合管理子系統(tǒng)。升降機監(jiān)控管理子系統(tǒng)是系統(tǒng)的監(jiān)控模塊,控制器從升降機開關(guān)量、各種傳感器采集升降機的運行數(shù)據(jù),并上報到管理中心。管理中心通過計算處理,判斷該升降機是否報警、是否聯(lián)動等,并做出相應(yīng)的處理,完成升降機監(jiān)控管理子系統(tǒng)功能。綜合管理子系統(tǒng)是本系統(tǒng)核心所在,部署施工升降機安全監(jiān)控管理系統(tǒng),包括數(shù)據(jù)庫服務(wù)模塊、管理服務(wù)模塊Web服務(wù)模塊等等,它們共同形成數(shù)據(jù)運算處理中心,完成各種數(shù)據(jù)信息的交互,集管理、交換、處理和存儲于一體,是施工升降機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)穩(wěn)定、可靠、安全運行的先決條件。系統(tǒng)功能據(jù)系統(tǒng)方案的總體設(shè)計,升降機監(jiān)控管理子系統(tǒng)的前端數(shù)據(jù)采集模塊設(shè)計方案:控制器從升降機開關(guān)量、各種傳感器中獲取到當(dāng)前的運行數(shù)據(jù),再封裝成與遠程監(jiān)控平臺協(xié)議約定的數(shù)據(jù)格式,上報到遠程監(jiān)控管理平臺。系統(tǒng)實時接收施工升降機作業(yè)數(shù)據(jù),記錄施工升降機維保數(shù)據(jù),整機復(fù)檢和防墜器維保到期提醒,把施工升降機的日常維保納入監(jiān)管體系信息等。施工升降機監(jiān)控系統(tǒng)是是一套符合施工升降機國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T10054-2005,可以在滿載時進行聲光報警,在超載時自動切斷控制電機的控制電路使驅(qū)動電機失電的專業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)。該裝置采用觸摸屏,實時顯示當(dāng)前載荷,當(dāng)前準(zhǔn)載、當(dāng)前高度、系統(tǒng)狀態(tài)等信息。同時,采用微機智能控制,簡便易學(xué)。所有調(diào)整操作通過觸屏和菜單操作完成,無需人工調(diào)節(jié)電路板上的元器件參數(shù)。該系統(tǒng)同時還具有防墜器在位檢測功能、上高度限制功能、上高度限制功能、上高度限制功能、上高度限制功能、加節(jié)后必須由監(jiān)理和司機雙重確定功能等。主要功能有: 1、實時監(jiān)測升降機實際荷載,運行高度、額定荷載及系統(tǒng)狀態(tài) 2、支持防墜在位監(jiān)測;支持高度限制 3、分時限載 4、支持加節(jié)保護和超載保護 5、支持IC、虹膜雙重驗證 6、支持司機在線監(jiān)測 7、司機在線查詢、操作實時記錄、司機資料查詢 8、產(chǎn)權(quán)登記備案 9、安裝、移機、拆除全過程監(jiān)督 10、檢修規(guī)范記錄存檔備查 11、APP在線實時查詢<img style="margin:auto;clear:both;display:block;" src="http://l.b2b168.com/2019/08/05/22/201908052245582025284.jpg" alt="西安升降機監(jiān)控系統(tǒng)廠家" />塔機視頻監(jiān)控系統(tǒng)特點:1)實現(xiàn)了對塔吊吊鉤,變幅小車,周圍環(huán)境的全方位視頻監(jiān)控。2)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)起重機司機,遠程管理者(建設(shè)公司,生產(chǎn)公司)等兩層次的管理需求,有效提升了起重機的安全性能和信息化管理效率;3)輔助視頻監(jiān)控系統(tǒng)即可以擴展司機的操作視野,也可以提升遠程監(jiān)管力度;4)總體技術(shù)參數(shù)國內(nèi)領(lǐng)先,如系統(tǒng)監(jiān)控參量多,系統(tǒng)刷新速度快,系統(tǒng)自組網(wǎng)時間短,性能穩(wěn)定。塔機視頻監(jiān)控系統(tǒng)功能:1)塔機吊鉤視頻監(jiān)控系統(tǒng)能夠連續(xù)30小時,遠距傳輸達到500m;2)變幅小車視頻監(jiān)控系統(tǒng)在充電10小時能夠連續(xù)工作30小時,滿足連續(xù)作業(yè)要求;3)駕駛室顯示器能有效擴展司機的操作視野,能夠保存40天以上歷史操作數(shù)據(jù)<img style="margin:auto;clear:both;display:block;" src="http://l.b2b168.com/2019/08/05/20/201908052049558147844.jpg" alt="西安升降機監(jiān)控系統(tǒng)廠家" />升降機的控制系統(tǒng)始終貫穿著工作的全過程,了解控制系統(tǒng)的相關(guān)知識很重要,升降高度又是整個控制系統(tǒng)的核心問題。北京哪里有賣升降機監(jiān)控系統(tǒng)價格本實用新型公開了一種升降機遠程監(jiān)控系統(tǒng),其包括一個或多個升降機監(jiān)控單元和一遠程服務(wù)器;每個所述升降機監(jiān)控單元均包括一升降機信息收集模塊、一無線傳輸模塊以及一標(biāo)識上傳模塊;每個升降機監(jiān)控單元的升降機信息收集模塊均與一升降機對應(yīng),其中所述升降機信息收集模塊用于收集對應(yīng)的升降機的運行信息,所述的一無線傳輸模塊用于將所述運行信息發(fā)送至一無線網(wǎng)絡(luò),所述標(biāo)識上傳模塊將所述升降機信息收集模塊的標(biāo)識信息通過所述無線傳輸模塊發(fā)送至所述無線網(wǎng)絡(luò);所述遠程服務(wù)器用于通過所述無線網(wǎng)絡(luò)接收每個所述升降機監(jiān)控單元發(fā)送的所述運行信息以及所述標(biāo)識信息。采集的升降機運行信息等傳送到遠程服務(wù)器,從而便于用戶監(jiān)控升降機的狀態(tài)。總之升降機的正常運轉(zhuǎn),控制系統(tǒng)發(fā)揮著重要的作用,這是我們的能夠看到的,所以說掌握控制系統(tǒng)的相關(guān)知識點對使用升降機是有好處的。一起鋁合升降機超高構(gòu)成了樹枝的拉斷,引起了交通的堵塞,這才因起制造商的注重,這也與操作員有聯(lián)絡(luò),我們首要說一下鋁合升降機的制造商的責(zé)任,他們沒有設(shè)備警報器也沒有設(shè)置自動回縮更能,所以在運用的時分沒有讓操作員引起注重,所以缺點出現(xiàn)了,操作員的失誤也是引起問題問題出現(xiàn)的一個重要緣由,鋁合升降機的高度可達30多米,而且如今的技術(shù)越來越搶先,高度也是一貫在不斷的攀升.根據(jù)近幾年的《全國建筑施工安全生產(chǎn)形勢分析報告》,高處墜落事故占了總的事故數(shù)的40%以上。在這些高處墜落事故中,施工升降機是一個比較容易出現(xiàn)事故的部位,大概占10%,而且一旦施工升降機出現(xiàn)事故容易出現(xiàn)群死群傷的重大事故。目前,大多企業(yè)對建筑起重機械設(shè)備的管理意識仍然薄弱,部分項目部缺乏配備起重機械設(shè)備方面的專業(yè)管理人員,同時對設(shè)備日常使用缺乏有效監(jiān)督措施,安全事故時有發(fā)生。建筑起重機械設(shè)備的安全使用不僅與項目管理息息相關(guān),而且涉及務(wù)工人員的生命財產(chǎn)安全,加強對起重機械設(shè)備的信息化管理才能有效預(yù)防事故發(fā)生。因此,研究施工升降機遠程監(jiān)控管理系統(tǒng),提高工地的信息化水平,給施工企業(yè)管理施工升降機提供有效的管理手段,避免安全事故的發(fā)生具有重大意義。同時系統(tǒng)的研發(fā),更有利于智慧工地整體解決方案完善,深入行業(yè)應(yīng)用。所以超高鋁合升降機的控制也很重要,首要我們就要對鋁合升降機的規(guī)劃進行改善,如今運用的就是剪叉式的鋁合升降機降 機,我們在設(shè)置的時分肯定要從規(guī)劃的選材方面考慮,做到優(yōu)秀完善,而且也要從操作上注重,更多鋁合升降機都初步設(shè)置成移動的,所以為了安全起見,肯定要做好防護安全問題。北京哪里有賣升降機監(jiān)控系統(tǒng)價格系統(tǒng)功能據(jù)系統(tǒng)方案的總體設(shè)計,升降機監(jiān)控管理子系統(tǒng)的前端數(shù)據(jù)采集模塊設(shè)計方案:控制器從升降機開關(guān)量、各種傳感器中獲取到當(dāng)前的運行數(shù)據(jù),再封裝成與遠程監(jiān)控平臺協(xié)議約定的數(shù)據(jù)格式,上報到遠程監(jiān)控管理平臺。系統(tǒng)實時接收施工升降機作業(yè)數(shù)據(jù),記錄施工升降機維保數(shù)據(jù),整機復(fù)檢和防墜器維保到期提醒,把施工升降機的日常維保納入監(jiān)管體系信息等。施工升降機監(jiān)控系統(tǒng)是是一套符合施工升降機國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T10054-2005,可以在滿載時進行聲光報警,在超載時自動切斷控制電機的控制電路使驅(qū)動電機失電的專業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)。該裝置采用觸摸屏,實時顯示當(dāng)前載荷,當(dāng)前準(zhǔn)載、當(dāng)前高度、系統(tǒng)狀態(tài)等信息。同時,采用微機智能控制,簡便易學(xué)。所有調(diào)整操作通過觸屏和菜單操作完成,無需人工調(diào)節(jié)電路板上的元器件參數(shù)。該系統(tǒng)同時還具有防墜器在位檢測功能、上高度限制功能、上高度限制功能、上高度限制功能、上高度限制功能、加節(jié)后必須由監(jiān)理和司機雙重確定功能等。主要功能有:1、實時監(jiān)測升降機實際荷載,運行高度、額定荷載及系統(tǒng)狀態(tài)2、支持防墜在位監(jiān)測;支持高度限制3、分時限載4、支持加節(jié)保護和超載保護5、支持IC、虹膜雙重驗證6、支持司機在線監(jiān)測7、司機在線查詢、操作實時記錄、司機資料查詢8、產(chǎn)權(quán)登記備案9、安裝、移機、拆除全過程監(jiān)督10、檢修規(guī)范記錄存檔備查11、APP在線實時查詢由于液壓升降機不同于室內(nèi)電梯,往往液壓升降機的控制導(dǎo)向系統(tǒng)不如室內(nèi)電梯繁瑣,往往表象的比較簡單,對于速度以及高度的精確度控制上不如電梯精密,畢竟兩種升降臺的造價成本相差的太多。導(dǎo)軌式升降機電源控制箱是控制升降的電源模塊集合,就像人的大腦一樣控制著整臺設(shè)備的運轉(zhuǎn)。而導(dǎo)軌式向?qū)Э刂?,是升降臺面在運行中根據(jù)設(shè)定的行程以及液壓動力單元提供的動力大小來決定運行范圍的。-/gbaciej/-

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